新聞 | 天津 | 民生 | 廣電 | 津抖雲 | 微視 | 讀圖 | 文娛 | 體育 | 圖事 | 理論 | 志願 | 專題 | 工作室 | 不良信息舉報
教育 | 健康 | 財經 | 地產 | 天津通 | 旅游 | 時尚 | 購物 | 汽車 | IT | 親子 | 會計 | 訪談 | 場景秀 | 發布系統

"津雲"客戶端
  您當前的位置 : 北方網  >  時代財經  >  財經專題
關鍵詞:
無標題文檔
        各地油價
  成品油價格9日起下調 天津93號汽油降為7.27元...[詳細]
·浙江:93號汽油零售價每昇回落至7.23元
·海南油價16個月來首次下調 97號汽油跌破9元
·雲南:中石油、中石化增加供給應對『柴油荒』
 『柴油荒』滋生黑市交易 『批零倒掛』幅度加深
 由於柴油資源緊張,不少急需用油的用戶不得不另尋途徑買油,這便滋生了黑市柴油交易。...[詳細]
 柴油荒開始向加油站蔓延 中石油中石化否認限供
 『自從降價後,一滴柴油也沒有買到。』寧波一民營石油企業的林經理在電話中向記者抱怨。...[詳細]
        熱點新聞
·林伯強:改革成品油機制也難杜絕柴油荒
·多地再現柴油告急 "油荒"從批發向加油站蔓延
·雲南:中石油、中石化增加供給應對『柴油荒』
·柴油批零倒掛導致賣得多虧得多 油荒信號再起
·民營加油站油源緊張 市場再發『油荒』信號
·中石油中石化被指刻意制造油荒 欲恢復高油價
·『一降價就油荒』再上演 定價機制雙背離是主因
       歷次調價一覽
  2011年4月7日
  發改委4月7日零時起上調成品油最高零售價格,汽油漲500元/噸,柴油漲400元/噸。
  2011年2月20日
  發改委決定自2月20日零時起將上調柴油價格;柴油供應價格每噸上調350元。
  2010年12月22日
  發改委決定自12月22日零時起將上調柴油和汽油的零售價格。汽、柴油供應價格每噸分別提高310元和300元。
   2010年10月26日
  發改委決定自10月26日零時起上調柴油和汽油的零售價。每噸分別提高230元和220元。
   2010年6月1日
  發改委決定自6月1日零時起下調柴汽油零售價格。汽柴油供應價格每噸分別降低230元和220元。
   2010年4月14日
  發改委決定上調國內汽柴油最高零售價,汽柴油漲幅均為320元/噸。        <<< 更多
  未來成品油市場將何去何從?
  進入10月份以來,我國華北、華東、華南等部分地區出現了不同程度的成品油供應緊張現象。造成成品油供應緊張的原因是什麼...[詳細]
 內地部分地區成品油流通已斷 大規模油荒或再現
 中國商業聯合會石油流通委員會會長趙友山今天對本報記者表示:國內部分地區成品油流通已出現『斷油』,並已影響到當下的秋收秋耕...[詳細]
 降價之後就鬧柴油荒 司機沒油加油站無油賣
 從10月14號中午12點到今天中午12點,記者接到聽眾反映,柴油100或200元限量加油的電話24通,覆蓋江蘇、山東、安徽、湖南、河南、河北等地 ...[詳細]
民營加油站油源緊張
  『油荒』最先都是由於民營加油站虧損停業開始的,生存環境的脆弱...[詳細]
柴油批零倒掛導致賣得多虧得多
  截至10月18日,全國0號柴油批發均價為8316元/噸,最高零售限價為8230元/噸,差價為86元/噸...[詳細]
市民擔懮新一輪報復性漲價
  9日零時,一直居高不降的汽柴油每噸下調300元。記者走訪菏澤多家加油站發現,多數車主對降價並不感冒..[詳細].

成品油定價機制雙背離是主因

中石油中石化被指刻意制造油荒

傳統旺季刺激柴油需求上漲
  10月9日,期待已久的成品油降價終於來臨。北京車主們在扛了半年的史上最高油價後,終於小松了一口氣...[詳細]
  發改委下調油價之後,多地方出現柴油荒。民營加油站無法從中石油和中石化的煉油廠進到柴油,大量缺油的現象普遍存在...[詳細]
  九十月份是柴油需求的傳統旺季,物流運輸頻繁,沿海地區開漁以及秋季農業收獲等因素都刺激柴油需求上漲...[詳細]

·葉檀:從油價開始控通脹 短期市場不會太糟糕
·降油價公眾持質疑態度 根源在於成品油定價機制
·汽柴油價格批零倒掛怪象:國外猛跌 國內大漲
·『油荒』難尋因 油企巨頭與民營煉油廠互相指責
·成品油批發價下跌 專家稱油荒年內難現

  成品油定價機制

  主要內容:將現行成品油零售基准價格允許上下浮動的定價機制,改為實行最高零售價格,並適當 縮小流通環節差價。於2008年11月25日擬定並獲發改委批准。
  最高零售價格將以出廠價格為基礎,加流通環節差價確定。同時,新方案提出,將原允許企業根據政府指導價格上下浮動8%降為4%左右,折成額度取整確定。

       聲音
·油價下調柴油就『荒』斷供限購背後誰是推手 2011-10-28
·媒體四問成品油定價機制:能否讓兩大巨頭競價 2011-10-27

時間滯後 未能及時反映市場變化

機械接軌 扭曲市場正常需求

原油價格與成品油價格接軌不對稱

刺激投機行為 乾擾正常市場秩序
·資源稅暫行條例11月1日起施行 不增加百姓負擔 2011-10-25
·多地再現柴油告急 "油荒"從批發向加油站蔓延 2011-10-24
·柴油荒開始向加油站蔓延 中石油中石化否認限供 2011-10-24
·紐約市場油價21日上漲 收於每桶87.40美元 2011-10-22
·紐約市場油價20日下跌 收於每桶85.30美元 2011-10-21
·國內成品油供應再度緊張 未來市場將何去何從? 2011-10-20
·中石油中石化油荒鬧惜售是假 哭窮是真 2011-10-20
·國際油價19日大跌 紐約市場收於每桶86.11美元 2011-10-20
·國際油價18日上漲 紐約市場收於每桶88.34美元 2011-10-19
·『一降價就油荒』再上演 定價機制雙背離是主因 2011-10-18
·降價之後就鬧柴油荒 司機沒油加民營油站無油賣 2011-10-18
·內地部分地區成品油流通已斷 大規模油荒或再現 2011-10-17
·國際油價14日大漲 紐約市場收於每桶86.80美元 2011-10-15
·現行機制兩面不討好 成品油定價機制年內動真格 2011-10-14
·歐債危機前景趨於樂觀 歐美油價實現五連陽 2011-10-12
·國際油價11日上漲 紐約市場收於每桶85.81美元 2011-10-12
·國際油價10日上漲 紐約市場收於每桶85.41美元 2011-10-11
·降油價公眾持質疑態度 根源在於成品油定價機制 2011-10-10
·柴汽油油價下調 市民擔懮新一輪報復性漲價 2011-10-10
·降油價公眾不領情 根源在於成品油定價機制 2011-10-10
·成品油下調窗口打開 關注滬油後期表現 2011-10-10
·葉檀:從油價開始控通脹 短期市場不會太糟糕 2011-10-10
·國內成品油年內首度降價 定價機制宜內外兼顧 2011-10-09
·專家:中國成品油定價機制參考標准應兼顧國內外形勢 2011-10-09
·國內油價終現跌 湖南93#汽油降至7.26元/昇 2011-10-09
·廣東省成品油零售價每昇降0.22-0.26元 2011-10-09
·海南油價16個月來首次下調 97號汽油跌破9元 2011-10-09
·浙江:93號汽油零售價每昇回落至7.23元 2011-10-09
·連漲16個月油價首『回頭』 早知要降就多等一天 2011-10-09
·成品油價9日起下調 天津93號汽油降至7.27元/昇 2011-10-09
·汽柴油每噸下調300元 影響板塊及個股一覽 2011-10-08
·發改委:10月9日起國內成品油價每噸下調300元 2011-10-08
·發改委:9日下調成品油價 汽柴油每噸下調300元 2011-10-08
·傳發改委9日下調成品油價 汽柴油每噸下調300元 2011-10-08
·成品油價五個月保持歷史高位 調價預期轉淡 2011-09-29
·成品油調價窗下月中旬開啟 航油價或將繼續下調 2011-09-28
·成品油調價窗口10月中旬有望開啟 2011-09-27
·汽柴油價格批零倒掛怪象:國外猛跌 國內大漲 2011-09-27
·成品油走私現北上趨勢 走私1噸柴油獲利近千元 2011-09-20
·新成品油定價機制將出臺 或縮短調價周期至10天 2011-09-18
專題策劃及制作:賈乃玉 聯系電話:022-23601782-8045

Copyright (C) 2000-2022 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本網站由天津北方網版權所有
增值電信業務經營許可證編號:津B2-20000001  信息網絡傳播視聽節目許可證號:0205099  互聯網新聞信息服務許可證編號:12120170001津公網安備 12010002000001號