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兩部門:明年1月1日起小排量車購置稅『七五』折優惠停止恢復按10%稅率征收
新華網北京12月28日電(記者韓潔、徐蕊)記者28日從財政部獲悉,經國務院批准,自2011年1月1日起,將對1.6昇及以下排量乘用車統一按10%的稅率征收車輛購置稅。
財政部和國家稅務總局聯合發布的《關於1.6昇及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執行的通知》同時指出,對1.6昇及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策將於2010年12月31日到期後停止執行。
為了應對國際金融危機對汽車行業的衝擊,振興汽車產業,我國在2009年1月20日至12月31日期間,對1.6昇及以下排量乘用車施行減按5%征收車輛購置稅政策,並將減征車購稅的優惠政策延續至今年底,但征收稅率在2010年1月1日至12月31日期間調整為減按7.5%征收。
『小排量汽車車購稅的優惠政策,當時是在我國經濟受到國際金融危機影響,亟待擴大內需振興汽車產業的背景下出臺的,如今隨著我國經濟走出危機並快速回昇,對這一特殊時期的特殊政策作出調整也是正常的。』財政部財科所副所長劉尚希對記者說。
近兩年來,受惠於車購稅優惠政策,我國汽車工業市場發展迅速,尤其是小排量汽車受到市場歡迎。中國汽車工業協會數據顯示,2009年我國汽車銷量達到1364.48萬輛,同比增長46.15%,首度成為全球第一大汽車產銷國。今年前11個月,我國汽車銷量已超過1600萬輛。
而受汽車銷量較快增長和今年起對1.6昇及以下小排量乘用車由減按5%調至減按7.5%征收車輛購置稅的影響,今年前11個月,我國車輛購置稅收入也實現快速增長,共完成1569.18億元,同比增長53.3%。
不少人擔心,購置稅優惠政策的取消會對明年車市不利。對此,一些業內人士表示,從今年購置稅優惠減少後的市場表現來看,雖然市場份額略有下降,但汽車銷售絕對量仍在增加。購置稅優惠是為應對金融危機對車市造成的不利影響而出臺的,現在國內汽車消費剛性需求與潛力逐步提昇,促使今年汽車銷量大幅增長,說明這個政策的任務已經完成,取消後對汽車市場不會有大影響。
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關於1.6昇及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執行的通知
財稅[2010]127號
各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、國家稅務局,新疆生產建設兵團財務局:
經國務院批准,對1.6昇及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅的政策於2010年12月31日到期後停止執行,自2011年1月1日起,對1.6昇及以下排量乘用車統一按10%的稅率征收車輛購置稅。
財政部國家稅務總局
二?一?年十二月二十七日
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