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一度紛紛擾擾的韓國雙龍並購案即將水落石出。雙龍汽車北京辦事處向記者證實,雙龍汽車第一大債權人韓國朝興銀行已經選擇上海汽車工業(集團)總公司為收購優先競標方。據悉,上汽集團已經與朝興銀行就上汽收購雙龍汽車控制權的諒解備忘錄條款達成一致意見,備忘錄將於7月27日在漢城正式簽訂。
如果進展順利,正式收購協議會在今年9月簽署,上汽集團將成為韓國雙龍汽車的第一大股東。
記者了解到,上汽集團將收購雙龍汽車48.93%股權,但此收購還需經過確認性的盡職調查、與以韓國朝興銀行為首的債權團進行最終交易合同的談判。按照程序,交易合同將分別得到中國政府有關部門和韓國債權委員會的批准。
作為韓國第4大汽車生產商,雙龍在韓國市場上的佔有率為11%。1997年的亞洲金融危機爆發後,到期債務共計約合13.5億美元,使雙龍資金鏈發生斷裂。為償還債務,雙龍汽車不得不大量出售資產,如雙龍商用車生產設備以600萬美元的價格賣給上汽集團旗下的上海匯眾汽車有限公司。
上汽集團總裁胡茂元認為,上汽剛剛成為中國最新進入世界500強的惟一汽車企業,上汽收購雙龍汽車將是開展國際業務的重要戰略舉措。
根據備忘錄,上汽集團將繼續拓展雙龍在韓國的業務,保留和改善公司現有的設備,在未來進行必要的投資,並與雙龍共同探索將雙龍的業務向國際市場(包括中國市場)拓展的方式。目前,處於破產監管之下的雙龍汽車公司擁有員工7400多名,具有年產21萬輛汽車的生產能力。雙龍在海外還和92個獨立的經銷商簽訂了銷售代理合同,並擁有9個KD組裝廠。
有分析稱,如此龐大的產能規模和銷售網絡如何盤活是個棘手問題,同時在國內上半年車市不容樂觀的大背景下,收購雙龍將考驗上汽集團如何跨出國門、如何將存量變為增量的整合能力。
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