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做多依據:
第一:消化短期利空,有望重回震蕩箱體。消息面上,一汽大眾和上海大眾昨日分別宣布,將於17日起實施階段性的大眾品牌全系列汽車產品消費者回饋行動,全線產品降價,該消息使市場對汽車類公司的盈利預期再度降低,『江淮汽車』等汽車類股票遭到投資者大勢沽空而全面下挫,領動藍籌股價值中樞再度下移,同時,中國人民銀行日前發布《2004年2季度全國城鎮儲戶問卷調查》報告,調查結果顯示城鎮居民對利率的認可度降低,儲蓄意願有所減弱,該消息再次刺激市場對加息問題的敏感神經,市場空頭氣氛再度凝重,周四大盤慘跌30個點,滬深兩市5只股票封跌停,股指利用暴跌的方式消化短期利空的跡象較為明顯。從目前的狀況看,由於『寶鋼股份』等指標股目前形態依舊較為穩健,基本封殺大盤的下跌空間,大盤自1430點以來的箱體震蕩趨勢有望保持,由於市場對短期利空已經基本消化,大盤明日慣性下探1430點後有望觸底反彈,明日股指有望走出觸底回昇走勢。
第二:超跌股做多熱情不減,市場熱點隱而未發。大盤自1430點觸底回昇以來,短線資金炒作超跌概念股的力度明顯加大,從周三超跌藍籌以及二線藍籌的全面噴發盛況中,可以看出場外資金依舊利用一切可能的機會在營造短線獲利機會,周四大盤暴跌30個點,重要指標股周五皆有修復超賣指標要求,這無疑又是短線資金的入場良機會。從周四的盤口也不難看出,雖然大盤一再受到空頭打壓,但『雲大科技』、『現代制藥』等超跌股依舊逆市逞強,其周五有望帶動次新股,以及部分生物醫藥股聯動走強,在箱體震蕩市中,任何股指觸底的時候都有望引發超跌股的順市做多。
做空依據:
第一:藍籌股打壓意願不減,市場價值重心陷入紊亂。藍籌股的步步打壓一直是近期大盤難以有效企穩的重要因素,由於大盤探底階段的逐漸來臨,對股指進行戰略打壓,營造市場恐慌氣氛便成為目前主力戰略面的主要任務,從周四利空消息一出,汽車股便全面殺跌的狀況來看,藍籌股的打壓意願依舊不減,1430點並非主流資金滿意的建倉點位,後期主力對藍籌股的戰略打壓依舊使股指面臨巨大做空隱患,
第二:金融股全面退潮,市場面臨『龍頭』真空。已經連續兩日封漲停的『愛建股份』周四轉入高位震蕩,短線資金離場的跡象較為明顯,其實自周三開始,『愛建股份』股份的龍頭效應已經無法領動金融股的聯動走強,市場實質性熱點陷入退潮境地,同時,由於電價上漲利好刺激,電力股周四再度受到短線資金關照,但龍頭股『三峽水利』封漲停失敗,同時兩市電力股後期也全面退潮,可見短線資金持續跟進意願不足,由於對大盤短期趨勢判斷不明,其入場意願依舊處於猶豫狀態,周五大盤能否崛起依舊需要看短線資金眼色,但從周四的狀況看,市場陷入熱點真空的狀況已經較為明顯。
一目了然,周四大盤再度呈現單邊重挫走勢,個股重回普跌狀態。尤其是基金重倉股如伊利股份等出現首次大規模聯動殺跌,使本已有所恢復的市場信心再遭重創。但短期來看,30多個點的陰線基本消耗了短期的拋盤,預計周五市場將收出修復性反彈陽線。
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