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銷量增加了,銷售額卻下降,空中客車公司決定要改變這個處境。從現在開始,它將全面漲價,它的最佳新型機將遠遠貴於波音。最近一段時間裡,空客接到大量來自中國的訂單。因而翅膀硬了?
空中客車總裁諾埃爾·弗爾格阿德最近說,在購買空中客車的談判中,價格壓力減小了。他希望,2004年能夠在數量上、營業額上超過2003年。2003年他的公司售出了305架飛機。
盡管去年供貨量增加,空中客車的銷售額卻反而下降了,弗爾格阿德要扭轉這個狀況。德國《金融時報》稱,空客飛機的價格將上調5%。未來世界上最大的飛機-空客A380的價格從現在開始將為至少每架2.726億美元,最高不超過2.925億美元。
空中客車一名發言人說,提價措施將於第二季度在『年度價格調整框架』中推出。去年,A380的定價還在2.63億至2.86億美元之間。最小的空客機型A318現在的價格將提高至3490萬至5270萬美元之間。不過,在這個行業裡,價格表上的規定並不是必須嚴格遵守的,涉及大訂單或新機型,有時折扣可達2位數。
美國波音公司最後一次為民航機提價在2002年。按目前的價目表,波音717的起板價為3550萬美元。最貴的是波音777-300系列,最高價格為2.315億美元。
空中客車A330型飛機已接到來自中國的新的大訂單。空客在中國最大客戶——中國東方航空公司購買10架A330的合同據說是已經達到『簽字成熟』階段。然而,空客的一名發言人卻說:『我們還沒有聽說。』空客客戶表上,排在中國東航之後的第二大客戶是香港國泰,第三大客戶是中國南方航空公司。今年4月,中國南航已與空客簽署了購買21架客機,總價格12億美元的合同。2003年夏,中國總理訪問法國時,簽署了中國5家航空公司共購買30架空客飛機的意向書。
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