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重慶著名摩托車企業(簡稱摩企)力帆集團的員工們在這個炎炎夏日裡揮汗如雨。再過幾個月,他們將推出一款全新的力帆車。值得一提的是,這款新車並不是人們已經熟知的力帆摩托車,而是一輛家用轎車。
重慶力帆集團汽車項目組負責人介紹說,力帆集團已在重慶北部新區圈地建設汽車生產基地。現在,佔地近三百畝的一期工程已全面啟動。集團計劃投資五億元人民幣,實現年產轎車五萬輛、汽車發動機五萬臺的目標。
與此同時,重慶的另外兩大摩托車生產企業隆鑫和宗申也已准備在汽車領域一展身手。隆鑫已收購了擁有整車生產資格的山鹿公司,又准備收購四川省客車廠。公司將投入十億元,到二00七年形成一條年產一萬輛客車的生產線。而宗申也在與重慶一家汽車制造廠洽談並購,同時還在跟德國一家公司商議合作。重慶摩幫三雄的一致行動在全國引起了相當的轟動。
與這些摩幫大佬們的『風風火火』不同,渝安、萬業等實力稍遜的重慶二線摩企也正以一種異常低調的姿態,悄然躋身汽車行業。
不久前,數萬輛剛下線的『萬業』農用貨車,悄然踏上了前往緬甸的征程。這是重慶萬業集團打造汽車戰略的第一步。
算起來,萬業應該是重慶摩幫中最早嘗試造汽車的企業之一。上世紀九十年代末,鐵了心要造汽車的萬業,毅然結束了摩托車生產開始造汽車。去年底,萬業又悄然在璧山縣建起了一個佔地面積五百畝的汽車基地。
萬業負責人表示,集團的首批產品是單排六輪的農用貨車,采用了小型高速柴油發動機,載重為一到兩噸。該車目前已正式下線,並進入試銷階段。
渝安集團旗下的新感覺摩托車,是近年來重慶二線摩幫中『冒』得最快的品牌之一。據悉,渝安已於去年七月成立了一家東風渝安車輛有限公司,主要生產微型汽車,首期已確定了五款車型,包括三款面包車和兩款單排座貨車。
此外,另有幾家摩托車企業也表示將以合資的形式進入汽車領域。重慶摩托車企業的造車運動可謂如火如荼。
有關專家表示,重慶摩企紛紛涉足汽車業,將使這一行業的競爭更為激烈和殘酷,各大企業應充分估計自己的實力和市場風險,確定各自的發展目標。
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