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在新年車險費率的一片叫漲聲中,昨天平安財產保險公司率先宣布,該公司2004年的新版車險費率經過保監會審批,將正式於今天推向市場。值得注意的是,由於駕駛者多為新手,出險率高,像寶來、POLO等一些近期走俏的車型,在平安的新費率表中車損險系數被大幅調高。這意味著,新手要為新車多掏些保費。
高風險車費率提高170%
記者了解到,與2003年版的平安車險條款相比,北京地區平安新版車險條款有幾個明顯變化:
一、對高風險的營運車可以承保,但提高了該種車輛的保險費率,由120%-170%不等;二、針對即將實行的道路交通管理法中強制實行第三者責任險的規定,設計了車主在投保法定三者險後還可以根據需要選擇補充商業第三者責任險。其中,補充商業三者險分為保障人、車、物風險責任的第三者綜合責任險和只保障人身傷亡責任的第三者人身傷亡責任險,而後者的費率將非常便宜。
第三點變化,也是新版條款的最大變化,就是增加了車型系數的變化,一些人氣很旺的車型,如桑塔納、奧迪、帕薩特以及近來走俏的新款車如寶來、POLO等紛紛被提高了車損險的系數,使得很多車型的保費將比去年有所上漲。
此外,新頒條款中調高了一些車型的盜搶險系數。北京地區桑塔納車型盜搶險系數由原來的1.5提高到2.0,而廣本系列仍然維持1.5的系數。
新車型保費調高主因在新手
出乎意料的是,平安此次新版車險並沒有按照上年出險次數的多少設定費率系數,而是根據其與專業公司合作開發的車型風險數據庫,按照不同地區不同車型的出險數據,制訂了各種車型的系數變化。
在北京地區平安新款車險費率表中,各車型的車損險系數大不相同,如桑塔納轎車由去年的0.9上昇到了1.0,即去年該車型車損險能享受10%的優惠,而今年只能按照費率的100%投保。捷達車也由0.9上昇到0.98。一些比較走俏的車型,也由於出險記錄多,或是維修成本高,而被調高了車損險系數,如寶來、奧迪、POLO、帕薩特等均被提高了20%的系數。
而一些賠付記錄較好的車型則被降低了系數,如原來的奔馳、寶馬系數是1.1,現在是1.05;切諾基由1.0降到了0.8,富康車由1.1降到了0.98。
盡管有昇有降,但由於被提高系數的車型近來的擁有量很高,所以整體上感覺費率略有提高。
該公司有關人士表示,一些新車型被提高費率系數主要是因為這部分購車族多為新手,事故率較高。而隨著這部分新手駕駛技術的逐漸成熟和廠家配件價格的調整,保險公司也會不斷調整車型系數。
提高費率面臨銷售壓力
在北京的車險市場上,與人保、太平洋等相比,平安的車險費率已經不低,新條款提高部分車型的費率,能否被市場所接受呢?對此,該公司有關人士表示,提高費率肯定會面臨銷售上的壓力,但是去年由於北京地區新車猛增,打破了原來制定費率時的正常預期,所以去年車險業務是虧損的,而商業保險公司必須效益化經營,以費率的高低來調節市場,提高駕駛者的風險意識。
平安產險總公司車險部總經理王鋒評價,對於中國車險市場,剛剛過去的2003年是個分水嶺。可以說,之前各家公司是管理車險,而此後是經營車險。他強調,『此次平安推出新的費率表,就是更清晰地體現客戶價值的導向,體現公平公正原則,通過精細經營,既能充分保障風險,又能維護客戶應有的權益。』
平安競爭對手策略有異
除了平安,一直號稱費率最低的中國人保也已經向保監會報備了新版車險條款費率,不久也將面市。
據悉,新條款中將增加對高風險車輛提高系數的規定。太平洋產險日前表示,該公司的神行車保系列車險今年將繼續維持去年的費率不變,並針對其他公司車險價格變化,突出其不變的優勢,推出一系列有獎銷售車險的活動。而華泰產險公司車險部有關負責人則表示:『我們去年車險業務並不虧,這說明我們的費率制訂得比較合理,因此我們今年不會提高費率,而將在服務上下功夫。』
新手如何節省保費
對於新車新手來說,面對水漲船高的保費和無法避免的剮蹭,如何能夠節省保費呢?平安北分車險部有關負責人介紹,這次新版車險條款中還有一個變化,就是細化了絕對免賠檔次,由原來500元到1萬元的絕對免賠額變為300元、500元、800元、1500元和2000元五個檔次。
車主在投保時,如果選擇每次事故300-2000元的絕對免賠額,分別對應0.84、0.7、0.6、0.47和0.43的系數,就能在車損險上享受到16%、30%、40%、53%和57%的優惠。
同時,為了控制出險,平安公司在新條款中規定,無論是否投保了不計免賠險,從客戶第二次出險開始,每次事故增加5%的絕對免賠率,而不論其第一次出險事故的大小和賠付的高低。
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