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今後,違章多、事故多的機動車及駕駛員將會遭遇保險費率上浮的『懲罰』。昨天,交管局與中國保險監督管理委員會北京監管局簽署合作備忘錄,雙方建立信息交換機制,將共享司機信息。
鼓勵安全駕駛,有效地發揮保險行業社會管理職能,是雙方簽署該備忘錄的初衷。為了達到這一目的,本市在全國率先推出了機動車及駕駛員信息與車輛保險信息交換機制,搭建起信息共享平臺。今後各保險公司可以隨時了解投保車輛及司機的違章和事故情況,對交通違章和事故較多的車輛向上浮動保險費率;對沒有違章和事故的車輛向下浮動車輛保險費率,真正做到『獎優罰劣』。這樣做既可以起到控制、減少違章和事故的作用,也可以增強駕駛員的交通安全意識,使他們認識到違反交通法規或發生交通事故都將增加保險的成本。
信息共享平臺的搭建也降低了各保險公司被詐騙的風險,可以提高賠償的准確性。對於被保險人要求理賠的事故,保險公司可以通過共享信息平臺,及時查詢被保險人交通事故的情況,避免由於信息閉塞,讓一起交通事故到多家保險公司理賠的情況出現,有效地防止了騙保的發生。同時,各保險公司還可以對多次發生交通事故的車輛和駕駛員建立檔案進行跟蹤管理。據了解,從事汽車保險的公司,每年有10%左右的額度是被人騙走的。
與此同時雙方還建立了協查合作機制。信息共享平臺建成後,公安交通管理機關可以利用保險公司與各汽車修理廠的網絡體系,及時將交通肇事逃逸車輛信息通過信息共享平臺反饋到汽車修理廠,修理廠再將嫌疑車輛信息反饋給保險公司。這樣可以使公安交通管理機關通過部分汽車修理廠發現線索,及時偵破交通肇事逃逸案件。此外,交管部門也可以及時掌握違章車輛的保險信息,在機動車驗車和路面執法中對沒有第三者保險的車輛進行管理。
協議簽訂後,北京保監局副局長丁小燕表示,與交管局實現信息共享後,保險公司能夠及時獲取車輛信息,將司機的違章率、事故率作為給車輛上保險的重要依據,根據車輛的實際情況將保費上浮30%或下調20%。
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