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盡管老牌汽車商德國大眾的全球市場份額在不斷下降,但2003年,它在中國市場仍然是銷售第一名紀錄的保持者。
昨天,記者從大眾汽車(中國)投資有限公司獲悉,2003年大眾汽車集團在中國市場銷售量接近70萬輛大關,是在以36%的速度飛速增長。
其中,上海大眾2003年以39.6萬輛的年銷量在中國汽車市場獨佔鰲頭,同比增長32%;一汽-大眾去年全年銷售轎車29.8萬輛,增長幅度高達55%,對於一汽這樣的大型汽車商來說,這是一個很高的數字。
盡管大眾仍穩坐國內家轎業的頭把交椅,但是它所佔的市場份額卻呈逐年下降趨勢。2002年,大眾在中國市場的份額約佔36%;2003年,大眾只佔32%。
大眾正面臨通用、福特、豐田、本田等跨國巨頭的激烈競爭。去年,上海通用年產銷量突破20萬輛,同比增長81%;廣州本田產銷量達12萬輛,同比增長98%。
2004年,上海大眾將推出『途安』(Touran)牌轎車,這是大眾汽車目前在歐洲市場上非常成功的一款緊湊型MPV。
長春的一汽-大眾也將會在今年推出新『捷達』牌轎車,同時大眾還將向中國進口『途銳』、新甲殼蟲敞篷車、『輝騰』等新車。此外,大眾增資10億歐元擬建的一汽-大眾第二轎車廠已經開工,產能將從目前的30萬輛增加到60萬輛。
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