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北方網消息;昨天,記者從天津地鐵一號線工地獲悉,地鐵一號線南、北兩段高架橋土建工程進入尾聲。據介紹,地鐵一號線劉園站至本溪路站、陳塘莊站至財經學院站的高架橋總長約9公裡,年底將分別實現貫通。
地鐵一號線西起天津市西北部的劉園,南至東南部的雙林,共有南、北兩段高架橋,總長約9公裡。具體為:由劉園車場高架出線至辰昌路,後沿辰昌路、丁字沽三號路規劃路中心線高架通過,並在勤儉道西側設置過渡段由高架轉為地下,在鐵路西站北側與既有線北端點相接,既有線至新華路,由此新線繼續沿南京路、大沽南路前行,過圍堤道後設置由地下轉為高架的過渡段,過渡段後沿大沽南路、微山路、珠江道規劃路中心線高架布設,在財經學院東側進入雙林車場。其中設8個高架站:劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、陳塘莊、復興門、華山裡、財經學院。
昨天上午,地鐵一號線起點站劉園站成功吊裝首片預制梁,而在完成40片的預制梁的吊裝後,劉園站的土建也將完工。據現場施工的城建集團三公司有關人士介紹,他們承擔劉園至西橫堤段高架橋施工,全長約1公裡,除劉園站將在本月底完成外,區間段已經竣工。據悉,為減少地鐵高架對周邊環境的噪音影響,高架橋的兩側將選擇安裝高度為2.9米和4.4米的聲屏障。按照計劃,明年『五一』前後地鐵一號線高架段將開始鋪軌。
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