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自殺入中國汽車市場以來,吉利汽車一直保持著純正的『黑馬』姿態。先是以聞所未聞的超低價格徹底打破了中國汽車的價格神話,又為許多中國的普通百姓提前圓了汽車夢。其不斷降低的價格也讓不少經濟型轎車的生產廠家頭疼不已,也使吉利自身成為最貼近那些愛車但又囊中羞澀的老百姓的國產車。
吉利今年動作連連
從年初開始,原上海大眾汽車有限公司總經理南陽正式加盟吉利汽車,出任吉利集團副總裁,負責分管汽車生產、研發以及國內國外合作等事項;原一汽大眾商務副總、一汽金杯汽車集團總裁、華晨集團副董事長展萬金出任主管營銷和品牌的副總裁;原一汽集團元老級人物徐興堯、原寶馬集團駐中國首席代表董顯銓分別以國潤控股董事的身份幫助和支持吉利加快汽車產業的發展。
7月,浙江縱橫吉利車隊作為國內民營汽車廠商組建的第一支車隊,在全國汽車拉力錦標賽長春站比賽中奪得了S2組的冠軍、亞軍和第三名。據悉,此次浙江縱橫吉利車隊賽車全部采用浙江吉利控股集團自主開發生產的M R479Q發動機參賽。
8月,第十屆上海國際車展上,以『小康路、吉利車』為參展主題的吉利汽車,展出了吉利優利歐、吉利美人豹、豪情300、美日等各種成熟的轎車款型,紅色的美人豹跑車也吸引了眾多觀眾的目光。不久前,吉利悄然確立了更富含企業特有內涵的新標志,這是否意味著吉利在其外部經營與內部操作中將有更實質的舉措呢?
經過近年來的發展,吉利汽車形成了寧波、臨海、路橋和上海四大生產基地。吉利控股集團總裁徐剛表示,在吉利汽車的發展規劃中,吉利四大基地將來生產的產品均已有了明晰定位,其產能總和將達到60萬輛。
撇開價格轉向色彩
8月30日,吉利控股集團在北京隆重發布吉利豪情色彩系列轎車,這標志著已經成為中國汽車生力軍的吉利汽車已經為即將到來的旺季競爭儲備了充足的彈藥。而吉利豪情色彩率先提出『色彩營銷』理念,也佔據了市場的一個制高點。
吉利控股集團董事長李書福在發布會上宣告:『豪情色彩將為中國汽車市場帶來長久等待的靚色,也將成為吉利進一步鞏固和提高業界地位的助推器。』
當豪情色彩系列車在動感十足的舞蹈與斑駁陸離的激光燈中出現在觀眾面前時,人們發現:今天的吉利轎車以不再是以前那個虎視眈眈的價格殺手,而變成了一個相對含蓄而成熟的新形象。的確,當市場已經習慣於黑白灰等過分強調穩重的色調時,毫無遮掩的將火紅、翠綠與湛藍展現出來的豪情色彩,著實讓人眼前一亮。
中國的汽車市場還很不成熟,但中國的汽車消費者卻是十分挑剔的。在此之前,已有汽車企業注意到色彩對於消費者選購汽車的影響力,但真正提出『色彩營銷』的,吉利汽車卻是第一家。吉利控股集團CEO徐剛介紹說:『我們經過了長期的市場調研與技術調試,確定了紅、綠、藍三種主打顏色,可以說涵蓋了目前最主流的顏色偏好。』
通過對發布會現場伴舞的解讀,人們發現豪情色彩系列紅、綠、藍三種顏色代表了現代社會三種典型的生活理念:紅色象征熱情與自信、綠色代表自由與快樂,而藍色則為那些內斂卻不失浪漫情懷的青年纔俊所喜愛。
更為重要的是,豪情色彩突破行業局限,把色彩理念發揮到新的高度,那就是徐剛津津樂道的『內外同色設計』———如果一輛豪情色彩的外觀顏色是潤爽的綠色,那麼當你坐進車內,仍可以在內飾的很多環節體會到綠色帶給人的清新之風。徐剛說:『我們崇尚的美德是表裡如一,豪情色彩正是一輛表裡如一的轎車。』
有分析人士認為,無論是『色彩營銷』還是『內外同色設計』,豪情色彩系列都已先立潮頭,雖然是搶佔高地,卻明顯有備而來,所以其『色彩』理念很可能會像當年由吉利引起的價格浪潮一樣,再引發中國汽車行業的一場色彩革命。
造老百姓買得起的好車
作為經濟型轎車市場的領導品牌,吉利控股集團推出豪情色彩系列無疑是要傳達一個訊息:這纔是老百姓買得起的好車。而據業內人士告知,豪情色彩系列只是吉利控股集團做精5萬元概念戰略的第一步。
目前,中國汽車企業推出新車的速度已經讓市場應接不暇,但一款款血統不同、定位各異的新車大多是直接引進國外成熟車型,不僅中國汽車企業沒有機會提高研發能力,而且因為配件進口有限,在價格和維修便利程度上都存在缺陷。
在車型貯備上,吉利控股集團先後與韓國、意大利和德國的汽車設計公司簽訂了委托設計協議,但因為吉利要通過這些合作提高自己的研發制造能力,所以並沒有急於拋出這些新車型。因此,在目前的主力車型上,吉利控股集團開始了一場精致化運動,豪情色彩系列正是第一個成功的嘗試。李書福說,豪情色彩只是豪情營銷攻勢中的第一波,吉利豪情逐漸拓寬的產品線將為市場帶來更多的驚喜。而徐剛則表示,豪情系列新品引起了吉利新老經銷商的強烈興趣,剛剛結束的吉利商務大會超額完成了任務。
雖然有媒體指出2003年中國汽車市場正『向8萬元齊步走』,但目前圍繞8萬元價格區間,主力競爭者、車型標准與市場策略都沒有形成完整的套路,購車者在選擇時仍舊無所適從,競爭企業也可能因為無法掌控市場脈絡而迅速失勢。吉利汽車選擇4-5萬元的價格區間構築市場基礎,無疑為它逐步向8萬元、10萬元邁進提供了先機。
無論是激昂的李書福還是沈靜的徐剛都明言豪情色彩瞄准的是正在蓬勃興起的都市青年購車族,並相信憑借豪情靚麗的色彩、時尚的內飾、過硬的品質與具有競爭力的價格,會很快吸引大批青年購車者,並將年輕時尚的轎車設計理念介紹給更多不甘寂寞跳動的年輕心髒。李書福說:『正如豪情系列的品牌,我們正在尋找那些對生活充滿豪情的用戶,並提供給他們豪情萬丈的駕乘體驗。』
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