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當經濟發展與環境保護“狹路相逢”時,怎樣能兼顧兩者,這是當代中國人一直在思考的問題。
十八屆三中全會審議通過的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》提出要加快生態文明制度建設,生態文明被放在前所未有的高度。
金融工作如何爲生態文明建設做出貢獻,中國郵政儲蓄銀行行長呂家進提出四點建議:
一是積極加強宣傳,改善社會環境。加大社會宣傳,提高全社會節能減排和建設生態文明的認識,增強對產能過剩的風險意識和責任意識,牢固樹立綠色發展理念,改善地方的執法與政策執行的社會環境。
二是完善市場化機制,健全長效發展機制。進一步理順資源要素價格的市場形成機制,規範產能過剩行業市場準入,注重以市場化機制化解決產能過剩。
三是細化政策與工具,提升操作性與指導性。研究完善綠色信貸扶持政策,特別是考慮將直接發放給企業的節能獎勵轉變爲信貸貼息,以市場的手段確保財政資金使用的效率性、公平性。
四是希望監管部門與行業協會積極搭建全方位的交流平臺,加強國內外機構的交流溝通,提升人才隊伍、產品創新與風險控制專業化能力,積極推廣國內外成功經驗。從政策、制度及具體方面,支持節能減排工作。
思路決定出路。
“綠色金融是金融領域的一場變革,代表未來金融發展的新方向,也蘊藏着金融結構調整的新機遇。”目前,中國郵政儲蓄銀行擁有3.9萬多個網點,是全國網點規模最大、網點覆蓋面最廣和客戶數量最多的商業銀行。郵儲銀行堅持服務“三農”、服務社區和服務中小企業的市場定位,着力發展符合綠色信貸理念的零售信貸與批發貸款業務。截至2014年6月末,郵儲銀行個人本外幣存款餘額超過4.5萬億元,居中國銀行業第四位。總資產達5.57萬億元,資產規模在全國銀行業中排名第七。電子銀行客戶突破1億戶,位列中國銀行業第5位。
郵儲銀行始終堅持“普惠金融”理念,重點支持符合綠色信貸理念的“三農”、消費和小微企業領域,零售信貸佔比不斷擴大,目前佔比已達60%左右。
郵儲銀行積極發揮資金量大、來源穩定的優勢,重點支持符合國家產業政策和環保政策的基礎產業、基礎設施及工業轉型升級等重點領域。投放資金3600億元,用於支持鐵路、公路與城市軌道交通等綠色交通項目建設;投放資金1200億元,用於支持南水北調工程、城市基礎設施與港口等重點項目建設。
近年來,郵儲銀行還不斷加大對戰略性新興產業、文化產業、生產性服務業、工業轉型升級等領域的支持力度,在國家智能電網改造、水電、核電、太陽能等清潔與新能源項目建設方面,發揮了重要作用。
人嫌細微,我寧繁瑣;不爭大利,但求穩妥——傳承着百年精神,郵儲銀行着重服務“三農”、服務社區、服務中小企業,將“做好中國的普惠金融”當作一個終將實現的夢想。