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據中國之聲《新聞縱橫》報道,油價又跌了,雖然國內成品油價格兩度下調,但受經濟影響,成品油銷售不景氣,多地成品油零售市場開打價格戰,部分加油站零售油價甚至跌破7元。
不僅如此,油價可能還要跌。根據多個市場機構檢測數據顯示,最快明天"辛塔、布倫特、迪拜"三地原油變化率或會再次破四,即變化率超過-4%,如果這樣,7月11日國內油價或許就將迎來第三降的窗口期。油價促銷戰打響,消費者反映如何?國際原油市場持續下行,七月降價可能性有多大?
在河北省唐山龍澤路上的恆輝加油站,記者看到這裏的93號汽油價格已經跌破了"七元關口"。
記者:現在93的多錢?
工作人員:93的6塊9毛5。
記者:還有活動不?
工作人員:一次加滿,贈您一袋洗衣液。1000以上的,還可以免費洗車一次。
相似的情況還出現在廣州、上海、天津、成都等全國多個省市。以北京爲例,打折的加油站就有近300家。
油客網工作人員:北京相對來說打折的比較多,1138個加油站,打折的有288個,幅度在6毛5和5分之間。其中中石油的比較多,中石油一共有121個打折的,中石化是54個,其餘的是一些民營或者其他品牌。打折原因有很多,第一是促銷,第二是有競爭關係在裏面。
油價有優惠,再加上各種促銷活動,吸引了不少車主們前來排隊加油。
車主:搞促銷力度都挺大,比較實惠。
車主:這比別的地方便宜,多等會也值。
由於擔心再度降價,很多車主都改變了加油策略,加油量明顯偏少。
車主:原來一加油都是加一箱的,現在夠跑一個星期就行,沒準哪天又降了呢。
加油的人多了,但總的銷量並沒有明顯上升,再加上看跌氣氛愈加濃厚,不少加油站進貨量也明顯減少。
加油站工作人員:國際油價往下走,成品油肯定往下調,現在只能是薄利多銷,希望多賣一點,更不可能存油了。
而在上游的批發市場,油價也隨着國際原油價格的下跌而微調。
卓創資訊成品油分析師陳晴:93號汽油,全國主營(中石化、中石油)這塊批發價跌了260元左右(每噸)。一方面是國際形勢不是太樂觀,而且馬上到了柴油的淡季,所以對後市都不大看好,並不樂觀,對成交都不看好,有一定壓力。
雖然批發價下調,但由於市場各方再次看跌後市,中石化、中石油和地方煉廠本月成品油批發直銷仍不理想,整體銷售進度拖欠嚴重。從抽樣的20家山東地煉廠家來看,汽油、柴油庫存都在50%以上。
卓創資訊分析師胡慧春:地煉汽油的庫存是33.1萬噸,柴油庫存是50.84萬噸,基本上都在百分之五十左右,柴油稍微高點。這個主要的原因就是市場的下調預期在這兒,貿易商每天能銷售多少就進多少,基本上不存貨,因爲假如價格一直下滑,如果真的是進了很多貨風險很大,所以說地煉的庫存比較高。主營(中石化、中石油)這邊沒有具體的數據,但從各個銷售公司情況來看,他們庫存也很高,很多地方都"堵庫"了。
胡慧春表示,國內汽柴油價格走勢和國際原油走勢密切相關,而這一切又和整個的歐美經濟走勢相關聯。
胡慧春:主要是歐債危機以及歐美這些經濟增速下滑。
根據多個市場機構監測數據顯示,辛塔、布倫特、迪拜三地油價加權均價變化率目前都已超過-3%,變化率再度逼近-4%。金銀島成品油分析師靳婷表示,以現在的原油走勢,三地變化率將在6月下旬的時候迅速向-4%靠攏,7月上旬國內成品油零售價有可能會再次下調。
靳婷:國際油價未來一段也不會有太大的起色,就維持目前的價格區間運行,所以說現在三地原油變化率已經三點多了,馬上就要超過4%了,所以預計7月份調價的可能性還是很大的。
卓創資訊分析師胡慧春也持同樣觀點,她認爲,隨着希臘大選的塵埃落定,歐債危機的側重點由希臘轉移到西班牙,歐洲債務危機仍是後期原油下行的主導因素。綜合來看,後期原油市場仍有下行預期,而受此影響,國內成品油價格在7月或迎再次下調。
胡慧春:可能會保持震盪,因爲現在希臘雖然是大選,基本上對市場是一個利好,但是西班牙還有意大利也是一個重災區,所以後期情況要是不樂觀的話也會拖累國際油價,七月份下調價格的可能性非常大。
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