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利好東風頻出。今年3月,“國人離島免稅購物”政策試點的頒佈,海南島成爲全球第四個離島免稅地區。4月,經國家相關部門批准,位於三亞市區的首家離島免稅店開張。據海關部門提供的數據顯示,截至7月18日,美蘭機場共接待三亞離島免稅顧客2.3644萬人次,實現總銷售額4508.9萬元。
在今年的航班淡季時,美蘭機場的客流量卻出現小高峯,進出港旅客同比增長了18.31%,同時在航線市場拓展方面也收穫頗豐。冬春換季後,美蘭機場新增了31條航線,同時加密了原有至北京、南京、上海等地的航線,並多次加密臺北、香港航線。截至11月,美蘭機場已開通了111條航線,其中,國內104條,國際、地區航線7條。
“飛機來了,客流量大了,服務品質更要上臺階。”美蘭機場總裁董佔斌說。在美蘭機場的全天候值機服務中,“人性化”的服務突出貼心和暖心:候機樓裏飲水機隨處可見,既有開水也有冰水;WIFI上網、電腦小網吧、同城電話服務統統免費;在候機樓一層的室外吸菸區,一羣非菸民可以在庭院裏的魚池邊駐足賞魚;“無陪伴兒童”和“旅遊團隊”等預約服務,令特殊值機更爲方便快捷。
美蘭人心裏都有一本美蘭機場的發展路線圖:新建的、總建築面積爲1.3萬平方米的國際航站樓於2012年投入使用;完善站前商業綜合體;再建一條跑道;2016年,改擴建後的新航站樓建築面積將達30萬平方米,能容納3000萬人次的年度旅客吞吐量……一座集航空航天配套服務、飛機維修、通用航空、南海資源、物流於一體的大型臨空產業園正在規劃籌建中。美蘭人自豪地說:“未來的美蘭機場,不僅僅是海口的特色名片,也是海南島上最璀璨的明珠。”(記者趙曉兵)
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