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讓王女士覺得價格偏高的定損單。
王女士的車子追尾了一輛豐田越野車,她需負全責。但定損的過程卻讓她很納悶:在她毫不知情的情況下,定損單就出爐了。因王女士的商業險已脫保,定損評估的8000多元費用大部分需由她承擔。然而王女士覺得,定損結果更『照顧』了受害方的利益——可以維修的部件,應對方要求,實施了更換。
近日王女士撥打本報熱線968820質疑,保險公司此舉沒有站在公平公正的角度。
肇事者:
覺得維修價格偏高
王女士告訴記者,今年4月6日夜裡,她的車子追尾了一輛豐田越野車,經交警認定,她需負全責。她原想,自己所投保的平安保險公司應該會約請她一起去對受害方的車子進行定損,但是等了數日,都沒有消息。
王女士撥打平安保險的客服電話,主動聯系上經辦的定損員。定損員在電話和短信中簡短地跟她解釋了定損的情況,其中談到了一點:對方車子的行李廂蓋,原則上是可以維修的,但難度較大。對方強烈要求更換。經保險公司與維修點協商,更換可以打7折。
王女士納悶:保險公司不是應該將評估費用盡量控制在較低的程度嗎?既然可以維修,為何要更換?她當即提出了質疑。
王女士說,她收到的定損單上,定損金額高達8000多元。王女士說她曾拿著定損單給其他維修店的工作人員看,對方表示,上面的價錢都估高了。王女士的商業險在去年就已經到期了,沒有續保,只有2000元的交強險。這意味著,超過2000元部分的費用,需由她自行承擔。王女士覺得,定損過程不應該繞開主要責任承擔人。
保險公司:
維修價格是專業4S店定的
針對王女士的遭遇,記者聯系了平安保險理賠部負責人黃先生。黃先生告訴記者,保險定損流程中,沒有規定在定損時,需邀請肇事方也同時到場。定損結果是由保險公司、維修點、受害車方共同協商達成的。
針對行李箱蓋可維修卻更換的情況,黃先生稱,因維修點表示維修上技術難度很大,受害車方強烈要求更換,三方經協商,更換費用打了7折。在這點上,保險公司本身也承擔著一部分理賠費用,自然也希望費用降低。而針對王女士提出的維修價格偏高問題,黃先生表示,車輛的定損是在專業4S店進行的,若王女士對價格有疑問,可報物價局進行審查。
黃先生同時表示,如果王女士對定損單存在異議,可請物價局下屬的價格認定中心或者第三方公估公司進行重新評估。
保監局:
可找評估公司重新認定
那麼,受害方車輛進行定損期間,肇事方需要到場嗎?廈門保監局的工作人員黎先生告訴記者,目前的監管法律上對此並沒有明確規定。
黎先生表示,保險公司在定損結果出來時,需起告知作用;肇事方如果對定損結果不滿意,可以和受損車輛的車主進行協商,或請雙方都認可的公估公司進行重新認定。保險公司應對車輛受損情況進行拍照留證。如果肇事方對再次評估的結果仍不滿意,則可以通過法律途徑解決。