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中國國產時速350公裡CRH3『和諧號』動車組11日在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線,標志著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。中國也由此成為世界上僅有的幾個能夠制造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。
據悉,該車型已經進入批量生產階段。首批下線的前3列動車組將在北京奧運會前馳騁在京津城際鐵路上。預計2009年底之前,將有57列動車組陸續下線投入運營。
新下線的該型動車組的技術特點是8輛編組,4動4拖,采用電力牽引交流傳動方式,最大牽引功率8800KW,運營時速350公裡,在牽引系統、制動系統、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術先進、成熟,處於當今世界領先地位。
在引進世界高速動車組成熟技術的基礎上,該型動車組適應中國鐵路客運需求特點,進行了優化設計。根據空氣動力學原理,設計的車體外形呈流線型,降低了動車組的空氣阻力和噪音。
該型動車組鋁合金車體采用輕型鋁合金材料焊接而成,壽命可達20年以上。采用高速轉向架、防撞車體結構和獨特的防火設計結構,不僅具有速度快、乘坐舒適的特點,還具備了很高的安全性能。
列車全車定員557人,設置有航空式餐飲設施、殘疾人衛生間、輪椅存放區、嬰兒護理桌,體現了以旅客為中心的設計、制造理念。車內裝飾材料100%達到國際相關環保標准,為旅客提供了綠色環保的乘車環境。
據鐵道部部長劉志軍介紹,10年來,中國鐵路部門堅持『先進、成熟、經濟、適用、可靠』的技術方針,把原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新結合起來,成功引進了世界上最先進的時速200公裡及以上動車組技術、大功率電力和內燃機車技術,實現了全面引進核心技術、最低價格引進和國產化目標。