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日本三菱汽車在中國的業務機構正在發生重大調整。昨天,記者得到的確切消息是,三菱汽車要關閉其原來設在國內有進口車銷售業務的四家公司,將其進口汽車的銷售業務全盤交給三菱集團下屬一個商貿公司——三菱商事(上海)公司來經營;與此同時,原來三菱汽車設在沈陽、永州的事務所職能也將劃歸到北京事務所。經過整合後,三菱汽車的業務將劃歸北京、上海兩個事務所。調整完成後,三菱汽車的目標是到2008年在國內建設500家三菱品牌的銷售網絡,年銷售達到22萬輛。
銷售部門關閉
昨天,三菱汽車北京事務所接受記者書面采訪時表示:三菱汽車計劃關閉在國內擁有進口車銷售職能的所有公司,包括三菱汽車上海有限公司、廣州有限公司、大連有限公司、天津有限公司。
這些公司的銷售業務,並不是像之前國外媒體報道的那樣合並到北京事務所。三菱汽車在國內的進口車銷售業務全部合並到了三菱集團下屬另一個商貿公司——三菱商事(上海)公司。
『我們的業務從地上到天上什麼都有。』三菱商事(上海)公司的一位工作人員說。其公司的網站顯示,其母公司日本三菱商事直屬於日本三菱集團,與三菱汽車屬於同門兄弟,主要從事進出口貿易等商業活動。
昨天,三菱商事(上海)公司負責媒體事務的唐先生表示,有關三菱汽車銷售公司合並一事:『太敏感,不能接受采訪。』
記者了解到,三菱商事(上海)公司,一直設有專門的汽車貿易部門。一位工作人員表示,在2000年以前,三菱汽車沒有在國內設立專門的銷售公司前,三菱汽車進口到國內的銷售工作全部都由三菱商事來做。
有人分析,三菱汽車把進口車的銷售權重新交給三菱商事,表明在這次三菱汽車重整國內市場的過程中,三菱集團將發揮作用。
只留下北京所
資料顯示,三菱汽車在中國內地上述即將關閉的4家分公司以外,還有三菱汽車公司北京事務所、沈陽事務所和永州事務所。
三菱汽車北京事務所給記者書面答復中傳遞的另一個信息就是,關閉沈陽和永州事務所。『原公司在沈陽、永州的事務所職能整合到三菱汽車北京事務所,以達到集約經營管理、提高效率的目的。』
記者了解到,實際上原來3家事務所的所長由遠滕裕己一人擔任,主要職能以市場調研、信息收集為主。4家分公司則主要負責車輛銷售、發展特約經銷店等業務。
北京事務所是日本三菱汽車在國內的聯絡機構,而沈陽事務所主要因為三菱汽車在沈陽有沈陽航天三菱和東安發動機兩個合資項目;永州事務所設在長豐(集團)有限公司辦公樓三層,長豐汽車也正是三菱汽車在國內惟一一個合資的整車企業。
實際上,在4家銷售公司關閉業務、兩個事務所合並到北京事務所後,三菱汽車在國內的原有機構就只剩下北京事務所一個機構。這可能是三菱汽車重組之後,瘦身計劃的一部分。
三菱汽車北京事務所表示,目前這些調整合並計劃已經開始,何時結束他們沒有給出確切的時間表。
但幾乎可以肯定的是,隨著這些機構的關閉,三菱汽車在國內的部分員工也面臨著被裁員的危機。
三年建設500家店
三菱汽車在國內市場這一系列的瘦身計劃,源於三菱汽車對國內市場的期望。今年6月北京車展上,剛剛宣布重振計劃的三菱汽車高層明確表示,在三菱汽車未來的發展規劃中,中國市場是其僅次於日本的第二大市場。
三菱汽車北京事務所給記者的答復是:根據公司在華既定的業務戰略,力爭在2008年完成500家三菱品牌專賣店建設,實現三菱品牌單獨銷售22萬臺,包括在華生產品牌共31萬臺的銷售目標。
資料顯示,三菱汽車2003年在國內近15萬輛的銷量中,有相當一部分是三菱技術轉讓生產的中國本土品牌的汽車,如菱帥、賽馬、德利卡、福利卡等,以成車向中國出口和銷售的三菱品牌的帕傑羅僅為5804輛。
500家銷售網點和22萬輛年銷售目標都不是一個小數據,即便是長安福特,經過兩年的經銷商網絡建設,目前的網絡也不到100家。而廣州本田擴產後的年產量也不過是24萬輛。
三菱汽車沒有解釋這500家網絡是否包括其在國內合資、合作伙伴的網絡。實際上,目前『三菱品牌專賣』在國內還沒有單獨的銷售網點,在國內的三菱有三個整車合作、合資伙伴——北京吉普、東南汽車和長豐汽車,這三家企業都有自己獨立的銷售網絡,但都不是三菱品牌的銷售網絡。
北京吉普所建立的銷售網點是包括『戴克』旗下品牌的聯合店,由於戴克已經退出三菱汽車,三菱和北京吉普的合作被認為僅僅限於目前的技術合作。
而三菱汽車要完成2008年22萬輛三菱品牌的任務,最有效的辦法就是在國內合資生產三菱品牌的汽車。這個希望現在看來基本上寄予了三菱在國內惟一整車合資公司——長豐汽車。
目前,三菱汽車僅僅佔有長豐汽車不到20%的股份,有消息稱,三菱將會把持有長豐的股份提高到50%。對此,長豐集團高層沒有否認,並表示長豐和三菱雙方加深合作的大局已定,雙方會在今年晚些時候公布合作計劃。在雙方的『深層次』合作中,有消息稱,長豐可能將引進三菱的轎車項目,在長豐的新車候選名單上已包括三菱一款兩廂轎車、一款三廂轎車和跑車GT300。
與長豐汽車全面合資,可能是滿足到2008年三菱品牌22萬輛銷售目標、500家銷售網絡建設最關鍵的一步。