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福廈鐵路近日經國務院批准立項,力爭在今年底動工建設。據了解,福廈鐵路起於福州,經福清、莆田、泉州、晉江,終點廈門,全長276公裡;建設標准為旅客列車速度200公裡/小時,國鐵1級雙線電氣化。
福廈鐵路擬由鐵道部與福建省合資建設,預計總投資135.5億元。福廈鐵路是上海至深圳客運的組成部分,該線設計以客運為主,兼顧貨運。
據了解,福廈鐵路沿線共設17個車站(含福廈)。考慮到高速鐵路的發展趨勢,福廈鐵路建設將為今後發展250?300公裡時速留有餘地。各路段設計時速具體如下:福州至福州南段(距離20公裡),160公裡/小時;福州南至廈門西段(距離229公裡),200公裡/小時;廈門西至廈門段距離(27公裡),120公裡/小時。
報道稱,福廈鐵路是中國鐵路網建設規劃中的『四縱四橫』客運專線之一,是上海至深圳客運專線的組成部分。上海至深圳客運由滬杭、蕭甬、甬臺溫、溫福、福廈、廈深線共同組成,是連接東南沿海各城市,聯系長江三角洲與珠江三角洲經濟區的重要組成部分。
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