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在北京國際車展,或者是在中國所有車展中,都有一個非常有趣的現象:國外汽車品牌紛紛出現在國內汽車廠商的展臺上,而且合資品牌無論是在質量還是在數量上都佔據了絕對優勢。這點在中國三大汽車廠商——一汽、上汽和東風展臺上表現得尤其明顯。
一汽集團的展位足足佔去了半個展廳的面積。一輛新型『大紅旗』雄踞展位左側的一個大型展臺,周圍是大眾、奧迪、豐田、馬自達……合資伙伴的車型眾星捧月。
在上汽展臺上,大眾途安、卡迪拉克CTS佔領了最醒目的兩個旋轉展臺,雪佛蘭spark、別克品牌的君威、凱越、賽歐,大眾品牌的高爾、polo、帕薩特環繞左右。在別家展臺上看不到的大概只有一款小型車五菱『揚光』和一款MPV『上海匯眾』。
再看看東風,1200平方米的展位,展示了乘用車系列的天籟、陽光、藍鳥,東風雪鐵龍畢加索、愛麗捨,東風標致307,東風本田CR-V,東風悅達起亞千裡馬、嘉華,東風風行等10款車。這裡的車標種類更多:日產、標致、雪鐵龍、本田、起亞。只有MPV東風風行掛的是神龍標志。
問題是,奧迪、君威、標致307,這些合資品牌的車真的是三大集團的孩子麼?也就是在中國蒙一蒙國人。如果三大集團到國外參加國際車展,也采用『拿來主義』充門面,『冒領』別家的品牌,那真是中國汽車的最大笑話!
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