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北京市交通委日前公布的數字顯示,今年一到四月,京城私人小轎車以平均每天一千輛的速度遞增;截至今年四月底,私人小轎車保有量已經突破一百萬輛,其中,今年前四個月新增長十三萬輛。
此間專家稱,京城私人小轎車保有量突破百萬,這是是北京道路交通發展史上一個具有重要意義的裡程碑,預示著北京已步入私人汽車消費時代。
另據全球著名市場研究公司AC尼爾森日前發布的一項調查結果表明:在北京、上海、廣州三地,北京私家車普及率居首位,私家車擁有者的比例達到百分之十一;同時,北京私家車的購買平均價格也是三個城市中最低的,約為十四萬元人民幣。
調查顯示,在三地私家車擁有者當中,上海大眾的品牌佔有率最高,為百分之二十二。一汽大眾的佔有率居第二位,為百分之十五。上海通用為百分之七,東風雪鐵龍和廣州本田則為百分之二。別克和雅閣在公司用車方面較為普及,而神龍富康則在出租車行業更受歡迎。
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