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渣打銀行內部人士5月24日向記者證實了渣打很可能放棄參股交通銀行的說法。有消息稱,兩家銀行就股權比例難達一致。與此同時,欲入股交通銀行的另一熱門外資候選匯豐銀行,平添了幾許可能。
有媒體報道,匯豐的競爭對手渣打銀行放棄了與交通銀行的談判。對手的退出使匯豐有望在交行計劃中的股票上市之前,成為交行的關鍵戰略合作伙伴。這家媒體同時稱,全球性銀行集團匯豐銀行已與中國交通銀行展開排他性談判,收購中國這家第五大銀行的股份。這可能將是迄今為止外資銀行最大的一筆股權收購。
此前,中國銀監會主席劉明康出席在韓國舉行的亞洲開發銀行年會時,表示未來將有3家中資銀行獲得外資銀行入股,並點到了『匯豐』和『花旗』的名字,卻只字未提渣打。這令外界對渣打入股交行的事態發展頓生疑雲。
而匯豐銀行卻愈發積極,知情者透露,匯豐希望購得『相當比重的股權』,可能比它在上海銀行中的8%股權要多,也可能高出它在平安保險中的股權比例。2002年,匯豐曾以6億美元買下平安保險10%的股份。
匯豐方面仍以一貫的低調和沈默來回應收購談判。記者致電香港上海匯豐銀行中國區新聞發言人張丹丹時,她略帶歉意地對記者說,『已有無數電話來詢問匯豐的進展,不過,到目前為止,我們還是不予評論。』
此前奪標呼聲甚高的渣打銀行,很可能在最後一刻選擇放棄,大大出乎業界意料。渣打銀行不願對此多作解釋,消息人士告訴記者,從一開始,渣打就想擁有更多股權。相比花旗和匯豐,始終沒有下決心入股中資銀行的渣打,頗有『不鳴則已,一鳴驚人』的雄心。渣打銀行中國區董事長博文傑近期接受媒體采訪時曾表示,將來甚至考慮全資收購內地的一家銀行,『全盤收購對外資銀行來說,相對會易於控制,如果今後銀監會對外資持股中資銀行比例作出調整,100%入股對渣打來說是可以考慮的。』
因此可見,做個小股東完全滿足不了渣打的『胃口』,渣打希望在參股銀行管理上獲得更多的話語權,而並非單純投錢。渣打銀行中國區發言人錢晶表示,目前和渣打談判的中資對象不止一家,希望今年年底前敲定一家入股伙伴。
交通銀行總行的新聞發言人宋峰以『條件不成熟』為由,拒絕透露進一步消息。他稱,因為整個談判都交由交行總行的引資辦公室負責,而該辦公室目前也尚未通知其有關談判的任何進展。交行內部人士透露,交行極可能延遲先前的引進外資時間表,但不會晚於2006年交通銀行上市。同時,該人士否認了匯豐將與交行進行排他性談判的說法。
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