北方網消息:汽車市場已不是以數萬元為標准進行檔次的劃分。汽車消費個性化的特點,讓廠家考慮細分個人需求進行『家族化生產』,同一款車型可以根據配置而進行不同的定價,這種『組合拳』式的產品一來可以增強市場對產品的接受能力,二來也為買家提供更多機會選擇適合自己的產品。
據了解,去年馬自達6只有一款26.58萬元的配置車型,雖然產品受到市場的一時追捧,但單一的產品系列在高度激烈競爭的前提下,市場會逐漸縮小,而近27萬元的高價也把消費群固定在同一水平上。受到蒙迪歐、花冠等新車型上市的刺激,一汽轎車不得不考慮打出『組合拳』,推出售價略低的23.98萬元的2.3L產品,而其2.0L產品也在上市計劃之中。寶馬也是如此,自推出530i和325i之後,318i也於近日上市,車型配置的不同,定位的消費群體也有所區別,最明顯的則是價格區間覆蓋面擴大後,市場競爭力增強。推出組合拳產品的廠家越來越多。近日,北京現代也宣布推出全新配置組合的新品。索納塔家族在原有的四種車型之外,又增加兩款新車型,這使得索納塔將擁有在2.0L和2.7L兩種發動機基礎上的6款車型。據了解,消費者對同一款產品也有不同的配置需求,有的希望在安全性上花錢更多,有的則希望在舒適性上付出更多,也有的消費者對配置要求很低,希望越簡單越好。眾口難調之下,廠方開始主動細分市場。據一些汽車廠家介紹,用戶對汽車產品選購中存在廠商自行推出車型、消費者被動接受和可選擇性配置較少的狀況,通過更新配置組合,滿足不同類型消費者的需求,進一步優化價格,有利於提昇產品性價比,對市場而言則是一舉兩得。