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據中國汽車工業協會的統計,由於越來越多的轎車廠家進入市場競爭,十大轎車廠家佔全國轎車產銷的比重明顯下降,市場份額縮小。
截至去年年底,中國共有32家轎車生產企業,比2002年增加12家。由於越來越多的轎車企業進入市場競爭,今年一季度十大轎車廠家產銷量佔全國轎車產銷的比例明顯下降,由上年產量佔國產轎車產量的78.8%下降到72%,銷量佔國產汽車銷量的80.5%下降到74%。
今年一季度中國十大轎車生產廠家與去年相比,一家出局,一家新進入,排名次序有所變化。去年名列十大轎車廠家第九名的風神汽車公司今年一季度未能進入前十名。一汽轎車股份有限公司今年一季度首次進入前十名,其前3個月的轎車產銷量分別是19546輛和16533輛,比上年同期分別增長了137.58%和114.07%。
一季度,中國十大轎車生產廠家中的前四名依然是上海大眾、一汽大眾、上海通用和天津一汽夏利。長安汽車由去年的第七名上昇到第五名,廣州本田由去年全年的第五名暫居第六,上汽奇瑞由八晉七,神龍汽車由上年第六暫居第八,北京現代由十晉九,一汽轎車名列第十。
今年一季度,中國轎車產銷延續去年高速增長的態勢,產量達到57.69萬輛,銷量達到56.7萬輛,分別增長41.86%和44.47%。
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