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一場意想不到的『寒流』襲擊了上海的汽車銷售市場,從3月下旬開始至今,上海的汽車經銷商普遍感覺到市場冷淡。
昨天,一汽上海經銷商透露,本月不但沒有出現慣常的『小高峰』,銷量還較3月份同期有了二到三成的下滑,上海錦和汽車銷售公司的相關人士向記者透露,4月份的銷量較3月份也有不小的下滑。上海東昌虹橋分公司的有關人士透露,上個月分公司賣了10多臺轎車,而4月份上半月銷量至今不足5臺。由於銷售情況不是太好,多家大型汽銷商正在積極籌備『五一』期間的車展,希望通過這種傳統的方法開發一些新客戶。
上海眾多以國產轎車銷售為主的中小汽銷商對於這次的滯銷『寒流』感覺真切,據業內人士分析,今年上半年進口車許可證價格大跌,造成進口車價格至少跌掉一成,再加上進口車關稅的下調,進口車和國產車的價格差價已經不是那麼明顯,由於進口車分流了不少消費者,價格在20-25萬元的中高檔國產車銷售因此受到較大影響。
另外一個影響近期車市的重要因素是車牌拍賣成交價的不斷上昇,本月上海私車牌照拍賣創下4.5萬元的歷史最高價,買車成本不斷提高使不少消費者暫時停止了購車計劃,市場上最近又不斷傳出國家發改委即將出臺的汽車產業政策將可能與上海的車牌拍賣政策衝突的消息,這在一定程度上也促使了一部分中低端市場的消費者開始觀望。
在高端市場和中低端市場同時受到打壓的情況下,上海汽車銷售的結構也正在發生變化,據上海東昌汽銷的有關負責人透露,4月上半月銷量是上月同期的1.3倍,但是10萬元以下車型的銷量很少,上海別克永達的有關負責人表示,賽歐的銷量從去年下半年的30%左右份額下滑到20%左右,上海市中心賽歐的銷售呈下降趨勢,賽歐正在努力開發可以使用『滬C』牌照的地區。
越來越多的汽車促銷活動近期已開始登場,一些經銷商處賽歐已經有了5000元左右的降價,索納塔最高降幅達2.1萬元,新中華2.0昇排量的超值版只賣13.6萬元,一些經銷商『零首付』等廣告又頻頻出現。
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