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北方網消息:記者從有關部門了解到,今年一季度天津轎車產量大幅提昇,總產量47676輛,達到歷史最好水平。
隨著『花冠』和『威樂』轎車2月23日同時下線,天津轎車生產陣容更加完備。天津一汽豐田汽車有限公司生產的『花冠』轎車下線一個多月,共生產4830輛;天津一汽夏利公司生產的『威樂』轎車產量為1748輛。
老車型『夏利』依舊保持了活力,一季度共生產26963輛,月均產量近9000輛。一汽豐田『威馳』轎車一季度也生產了11438輛,但是,由於與新車『花冠』共線生產,受產能影響,業內人士預計今年『威馳』的總產量可能無法超過去年。
受多方面因素的影響,去年曾經兩度大幅降價的『威姿』緊湊型轎車的產量仍然沒有起色,一季度共生產2667輛,月均不足千輛。今年,天津一汽斥巨資請『小天後』孫燕姿做『威姿』代言人,但願能有突破。(北方網財經記者:張晉)
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天津市民是一個很阿Q的羣體,有很多弱點。有一句話形容天津人:欺負軟的硬的怕,見了黃軍就趴下。天津人幾乎看不起除了北京以外的所有外地人,南方人叫蠻子,西北人叫老土,東北人叫老匪。在本市,住在和平區的人看不起其他區的人,其他區裏,河西區看不起河東區,河東區看不起紅橋區,。。。。。。以此類推。市區看不起郊區,郊區盡是農民,被市裏人稱爲“老榻兒”。目前,天津市的房價猛漲,主要指的是市內六區,在外環線以外,(相當於北京的三、四環)就是原來被稱爲四郊的地方,如今已被稱爲新四區,房價出奇的便宜。如西青區的大寺鎮一帶,在外環線以外百餘米,與外環線只有一路之隔的每平米4、5千,5、6千元的“半島藍灣”、“夕岸國際”、“海涵計劃”、“半島豪庭”、“萬顆水晶城”等高檔社區相比,每平米只有千元左右。東麗區的津塘公路7號橋“悅盛園”小區,春節前的起價每平米只有998元,地點正處輕軌站小東莊旁,往返於市區到塘沽區之間的公交車有20多條,一、兩分鐘就一趟車,交通相當方便。津南區的雙港、辛莊鎮一帶,商品房1千多元一平米。但是天津人死活不到那裏去住,怕的是丟面子。這裏我佩服北京人的大北京概念,上個世紀五十年代,就有大批的北京人在當時很荒涼的海淀、豐臺、長辛店、石景山、門頭溝、南口生活工作。現如今,北京市民的居住範圍在以擴大到通縣、大興縣、昌平縣的回龍觀等地。我是北京人,來天津工作20多年,我的童年因父親的工作關係,是在當時北京很荒涼的豐臺區北大地和海淀區的北蜂窩(現北京西客站附近)度過的。剛來天津時,天津人很羨慕我這個北京人,問我在北京的什麼地方住,我很自然地說住北京西郊。不想他們卻說:“敢情是個老榻兒”。我於1987年從天津市區的單位調到位於塘沽區的、剛成立不久的經濟技術開發區,天津人都不理解。說到那麼遠的地方去工作,傻B。如今市內的老朋友們下崗的下崗,失業的失業,我卻每年收入近10萬元,事實證明我是對的。1998年,我賣掉了市內的30平米的舊房子,在西青區大寺鎮買了一套110平米的房子,花了9萬5千元。大家說我又要當“老榻兒”了。今年初,我有以首付3萬6千元,公積金貸款,買下了東麗區津塘公路7號橋的“悅盛園”小區的房子一套,作爲有升值潛力的投資。並以30萬元買下了津南區辛莊鎮一帶“碧水世紀園”3層別墅一套作爲我今後長期的居住地。我身邊的天津朋友們,改變你們的觀念吧!!! -------------------------------------------------------------------------------- 你瞧不起我們天津人就直說,少在這瞎忽悠,你以爲你是誰呀,北京,一個靠全國人民養家吃飯的地區!你還有臉說,了不起???別老往自己臉上添金!北京好你回北京吃飯去呀!噶嘛讓我們養你,吃我們這裏的飯呢。回你的北京不是更好.不往近郊搬有很多方面的原因,不能單純的說我們的思想有問題,死要面子。這樣太片面了!你別在這誣衊我們天津人,我們怎麼看不起別的地方的人了?東北人,南方人,西北人,我們都看得起,而且很尊重。可就是看不起你們北京人!怎麼了?不願意?那沒辦法,誰讓你們那不自力更生呢!活該!