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滬深股市高位震蕩,成交量仍然維持較高的水平。市場並沒有急於突破1780點這一強阻力位,而是選擇了不斷地震蕩整理,這是多方主力對市場的低調處理。即使穿過1780點並不意味著大盤就能吸引更多的資金,資金流入市場的速度是緩慢而溫和的。個股的走勢也需要不斷地消化由獲利所形成的浮動籌碼,在這種狀況下,市場維持橫向盤整更有利於將來向上的突破。從均線系統上看,10日均線、30日均線已經開始同股指靠近,一旦市場碰到30日均線的時候,就能獲得更多的做多力量,所以,這種不加速就調整的走勢,無疑是修整上漲乖離率過高的最好方法。成交量變化所形成的趨勢有緩慢萎縮的狀況,這也不利於短期的市場,特別是一些權重極大的指標股,成交量萎縮就不能形成持續上昇的能力,這也是短期市場的隱患。不過,整體來說市場在基本面不斷趨好的背景之下,沒有理由走弱,其中期攀昇的趨勢仍然是不變的。
個股的分化越來越嚴重,即使是指標股也不能形成統一的步伐。中國聯通經過反復地調整之後,在4.4元附近獲得強支橕,雖然有法人配售部分上市,但後市估計仍會在承接盤的作用下形成持續的上昇,這是有利於後幾個交易日市場企穩的。其實,市場的規律就在於供給很大的時候,市場反而具有承接力,不管從中國石化的走勢還是招商銀行的走勢上,都可以看出,當戰略投資者配售部分進入市場的時候,它們的股價總是上昇的,這充分證明市場不缺資金,也不缺承接力,股價的提前下跌往往是由心理因素所引起的。一些銀行股持續下挫,制約了市場,這大概是由於金融體系改革已進入了攻堅階段,對境外的開放也將更加徹底的原故所造成的,因為中國銀行大部分都是通過利息差獲得收益的,金融開放力度越強,這種獲利方式就會獲得挑戰,銀行的經營將會面臨更艱巨的挑戰。石化類個股大多處於高位震蕩的過程中,其實它們下跌的空間是有限的,極快的業績增長,使它們的市盈率一直保持較低的水平,中國石化有放量現象,意味著有投資者在進行越跌越買的操作。此外,以長江電力為代表的電力類個股都出現了企穩的狀態,上海電力、漳澤電力、皖能電力、華能電力等等市盈率仍然較低,漲幅也不是太大的,證明了中線投資者並沒有大規模的退出。值得謹慎的是一些鋼鐵類個股,走勢分化比較嚴重,因為鋼鐵行業,作為周期性景氣行業,經過了篷勃發展之後,是否形成了階段性的飽和是值得深思的。此外,有色金屬類個股會不會由於金屬價格的回落而形成調整,這應該是近期投資者所應考慮的,在期貨市場,銅價已形成了頂部下降的空頭排列狀態。至於煤炭、運輸、港口等行業,筆者認為仍然是投資者的樂土,從中遠航運的大幅上昇就能看出這一板塊的魅力所在。
在市場缺乏凝聚性的上攻力量的時候,袖珍小盤股的活躍就填補了近期的空白。士蘭微再度漲停,帶動了五千萬以下的小盤績優股的全線上揚,這類股票的絕對價格確實是高,但高速成長性成了它們股價的支橕,經過不斷地送股擴張之後,其股價就有望降下來,這就是每一次行情都會產生絕對價格達到五十元以上甚至一百元的原因。參與這類個股長線風險是較大的,因為企業規模決定了它們的競爭力並不強,這種概念與大盤藍籌股是截然不同的,更何況隨著深市小盤股發行上市日期的到來,更多的小企業會走向市場,供投資者選擇,對於這類個股的深入研究,纔能找出『黑馬』。
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