|
||||
3月上中旬,煤炭價格繼續延續2月份以來局部地區小幅度調整態勢,煤炭市場在資源總體偏緊、交易基本平靜的態勢下運行。下旬,受煤炭需求持續旺盛和資源狀況不佳的推動,新一輪動力煤價格上漲開始從煤炭產地啟動。
一、全國煤炭產運銷情況。從國家煤礦安全監察局召開的調度會上獲悉,今年1月1日至3月21日,全國原煤產量完成31079萬噸,同比增長18.2%。統計顯示,截至今年3月25日,全國鐵路已裝運煤炭21903萬噸,比去年同期增長13.6%。與2003年全年鐵路運量平均增長7.61%相比,今年以來增量可謂非常明顯。
二、煤炭價格出現大范圍上漲跡象。3月末,煤炭價格上漲的消息不斷從各地傳來,山東棗莊礦務局、兗礦集團等煤炭生產企業先後上調煤價。山西省內煤炭價格自發上浮,神華集團、平朔煤炭公司也准備上調煤價,還有煤炭企業也躍躍欲試,已經開始或正在准備上調煤炭價格的幅度大多在10-30元/噸之間。煤炭(主要指動力煤)市場自3月下旬開始醞釀的新一輪價格上漲行情,將依舊從煤炭產地逐漸向外擴展,此次價格上漲將有別於2月中下旬,由於利益調整導致的局部地區或個別環節煤炭價格波動,影響范圍有可能波及全國。
初步分析,當前仍然偏緊的煤炭資源、淡季不淡的電煤供求、過低的電煤庫存、水電增長緩慢、局部地區電煤供求矛盾惡化等電煤供求現狀,是本次煤炭價格上調的主要動力。此外,持續上漲的焦炭、煉焦煤、洗精煤價格;價格接連上漲的無煙煤市場;煉焦煤、洗精煤等冶金用煤與動力煤價格差距越來越大的比價效應;不斷上揚的國際動力煤市場價格,也給國內動力煤價格再次上漲創造了較好氛圍。
我們擔心,如果山東和晉陝蒙地區的煤炭企業參與這輪煤炭價格調整,將引發全國范圍內煤炭價格上揚,進一步拉大市場煤交易價格與計劃合同供應電煤價格的差距,增加由於價格問題導致的電煤供求矛盾。
三、本月電煤供求有三個方面問題值得關注。其一,火電生產超速增長,電煤消耗增量明顯。到2月底,全國火電發電量累計完成2754.24億千瓦時,比去年同期增加431.67億千瓦時,需新增原煤消費約2266萬噸;其二,發改委『內部明電』效果欠佳。國電公司系統電煤庫存依然較低。據中能電力工業燃料公司統計,在國家發改委發布『內部明電』一個多月以後的3月30日,國電公司直供系統的煤炭庫存為724.87萬噸,平均仍只有6.69天的耗用水平,庫存水平仍然處於安全警戒線以下。其三,信息表明,3月份國電公司系統電煤庫存一度降至十年來的最低點。
四、運輸問題對煤炭供求關系的影響仍然明顯。首先是鐵路煤炭運輸運力依然緊張。3月下旬全路日請車已突破28萬輛,而鐵路部門每天最大裝車能力不足10萬輛,滿足率不到40%。其次是海上煤炭運力吃緊、價格高位運行,對煤炭流通和價格的雙重影響進一步加劇。
五、煤炭出口數量減少,來年出口談判順利。截至2月底,全國累計煤炭出口1400.41萬噸,同比下降5.19%。繼1月份下降1.02%之後,煤炭出口連續第二個月呈下降趨勢。由於這一狀況出現在2003/2004國際貿易年度末期的合同履約高峰階段,預計新的貿易年度開始之後,全國煤炭出口數量有可能進一步萎縮。
2004年國內煤炭市場供求狀況變化,及其可能引發的煤炭出口政策調整,特別是出口配額制度如何運用,已經引起涉煤外資機構的廣泛關注。
2004/2005年我國煤炭出口的談判工作已經接近尾聲,對韓、對日『長協』的數量、質量、價格已經基本確定,中煤能源集團公司的高層將於4月中旬首先赴日簽署協議,然後轉赴韓國簽署協議。2004/2005年我國對日、對韓出口煤炭的質量將比上個貿易年度有所下降,其中大同煤的主要指標將與內貿煤炭通行指標相接近;煤炭出口的價格將大幅度上漲,預計,對韓、對日『長協』具代表性大同動力煤種的FOB價格將分別達到每噸45美元和48.3美元左右;此外,與2003/2004貿易年度相比,我國煤炭『長協』出口的數量將有所減少。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||