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昨天大盤出現較有力度的反彈,有15只個股創出新高。
南鋼股份:市盈率不足12倍
南鋼股份(600282)流通盤14400萬股,2003年每股收益0.97元,已實施10派3元(含稅)。
公司以中板生產為主,是中國證券市場首個要約收購對象。民營機制的引入,可望使公司更有活力,取得更好的業績;公司未來的利潤增長點較多。不過,隨著國內需求的激增,鋼鐵產能的迅速膨脹,導致鐵礦石、煤、焦等主要原燃料貨緊價揚,也給公司帶來了一定的壓力。
該股目前市盈率纔11.82倍,由於今年一季度的業績大幅增長已成定局,季報披露後的動態市盈率水平可望降得更低。隨著季報披露期的來臨,該股也再度啟動,後市仍可看好。
安泰股份:可能再度啟動
安泰股份(600408)是去年2月12日上市的次新股。公司總股本30000萬股,流通A股7000萬股,內部職工股1352.2萬股,2003年1-9月每股收益0.21元。公司主營煤炭洗選、焦炭、生鐵、水泥、電力等,全是去年以來的熱門行業,2003年度淨利潤預計比2002年度增長50%以上。去年以來,因為鋼鐵工業的高速增長,焦炭價格也大幅上漲,對公司的業績提高十分有利,不過原煤價格的上漲也提高了公司的生產成本。
該股自去年10月份以來穩步走強,近期處於強勢橫盤之中。隨著5日均線和10日均線的收斂到位,該股可能再度啟動,可繼續看好。
深赤灣A:繼續穩步上行
深赤灣A(000022)總股本38151.7萬股,流通A股5060萬股,2003年每股收益0.823元,擬10派4.96元(含稅)轉增3股。
公司主營在深圳港赤灣港區從事集裝箱和散雜貨物的港口裝卸、倉儲、運輸及其它配套服務,是深圳港對外營運的重要港區之一,2003年貨物吞吐量佔深圳港全年吞吐量的21.8%,其中集裝箱吞吐量佔深圳港集裝箱碼頭業務的20.9%;散雜貨吞吐量在深圳三個主要散雜貨碼頭中佔據1/3的市場份額。公司陸域地理條件業相當優越,直接經濟腹地為深圳,間接腹地為珠江三角洲這一全球最大的加工生產基地,進出口貿易額佔我國的40%,為國內最大的箱源生成地。CEPA今年正式實施對於公司而言又是一個重大利好。去年底公司增持了赤灣集裝箱碼頭有限公司5%的股份,使其持股總量達到55%;12#泊位去年底竣工投入使用;8#泊位的兩臺岸橋今年初也開始交付使用,並計劃在今年投資興建13#泊位;媽灣項目的0#泊位去年7月投產,5#泊位今年底也可建成……這些項目都可望成為其新的增長點。去年底,公司所在赤灣港2.2平方公裡的土地使用權相關遺留問題也得到圓滿解決,為其持續、快速發展提供了可靠保障。
該股自去年初以來一直穩步上行,後市仍可看好。
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