|
||||
北方網消息:隨著日本豐田通商物流中心主體工程的竣工,在保稅區落戶的第47家跨國物流公司即將投入運營。據保稅區工商局負責人介紹,近期還將有一批跨國物流公司相繼開工建設或投入運營,今年物流業將突破100億美元,跨國公司已經成為推動現代物流快速發展的引擎。
天津港保稅區是我國規模最大的保稅區之一,經過13年的發展,在物流運作的理論和實踐上積累了較成熟的經驗。他們始終以建設服務中國北方的國際物流中心為目標,充分發揮自身獨特的區位、政策和功能優勢,與天津港務局、濱海國際機場、天津海關以及大專院校等密切合作,大力發展聚集跨國公司和全球采購中心的現代物流業,形成了多層次、多元化的國際物流運作體系。他們借助跨國物流公司的先進理念、運作經驗和市場渠道,形成了較完整的物流產業鏈和以信息化為代表的第三方物流服務平臺,提高了保稅區物流運作的層次和集約化水平。同時,對船代貨代公司、進出口貿易和倉儲配送等企業進行整合,增強了中國北方進出口商品在保稅區的聚集度。
跨國物流公司推動了保稅區物流業加快發展,進出區貨物一直保持年均30%以上的增長速度,目前區內的500多家物流企業和3000多家貿易公司,與世界100多個國家和地區保持貿易往來,形成了汽車及零配件、電子信息、鋼材、工程機械、石油化工等多種產品的分撥配送中心。新加坡葉水福、德國大眾、德國奔馳、日本豐田通商、韓國現代、北亞勃迪、中信物流等國際知名物流企業都在保稅區建立區域物流中心,2003年進出區貨物突破210萬噸,貨值超過92億美元,同比增長42%;完成進出口總額36億美元,同比增長70%。今年首月物流總量和進出口總額又分別增長32%和30.1%,進一步增強了天津作為經濟中心城市的輻射、帶動和服務功能。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||