銀行車貸緊急剎車

　　一場前所未有的大清查正在各家銀行內部展開，部分銀行甚至暫停車貸業務。

　　昨天，民生銀行的工作人員向記者透露，『兩個星期以來，我們沒有新增任何一家經銷商業務。』

　　民生銀行的計劃是，兩個月內將自2000年辦理的汽車信貸業務，共計貸款餘額3億元，逐筆進行清查。

　　同時行動的還有招商銀行、北京市商業銀行、工行北京分行……其中，商業銀行的任務最重，該行車貸餘額高達55億元，是北京市場第一名。

　　『沒有監管部門的強制命令，所有銀行都是自發的。』招行個人金融部的有關負責人表示，『銀行已經意識到自己以前的行為出了問題。』

　　各家銀行不約而同地收緊了錢袋。招行表示，『以前，銀行一個月能放貸兩百多筆，現在也就一二十筆。』時間也由六七天延長到了十天左右。『車貸業務基本停滯。』

　　民生銀行的態度最為堅決，『自查會持續到今年年底，其間暫停對外業務。』

　　市場盤子大的銀行，如工行、建行則提高了貸款門檻，首付提高到了20%，還必須提供各種收入證明。

　　銀行車貸能否突圍？

　　這將是車貸業務大盤整的開始。

　　直接導火索是車貸預期壞賬率陡增，源頭則是半年前保險商的憤然離去。

　　在過去一年多的時間裡，零首付、九成八年按揭……為吸引貸款人，追求放貸規模，銀行不惜違規操作，放寬風險掌控。由此引發以人保、平安為代表的各地保險商退出車貸履約保險市場。

　　銀行不得不把風險自己扛，車貸預期壞賬率一路走高。采訪中，記者不斷聽到驚人的說法：『某商業銀行的車貸預期壞賬率近20%，將近10億元』，『三家市場份額舉足輕重的銀行遭遇了巨額騙貸』，『一輛車竟然6次抵押、6次貸款』。

　　某銀行車貸項目經理吐出了一度不願承認的事實：『市場混亂的主要責任在銀行自己。再搞零首付，業務就沒法做了。』大清查醞釀著各家銀行新的車貸思路。

　　『自查是為了找尋風險點』。作為市場業務擴展最快的北京市商業銀行，計劃實行准入與退出機制，對現有的大大小小四五十家合作經銷商進行篩選，估計會有部分被淘汰。

　　招商銀行打算將其信用卡經驗發揮到車貸審核上，貸款人要提供更多信息。民生銀行的工作人員則頗為詭秘地說：『要不了多久就會有大動作。』

　　這些努力表明，銀行不會退出車貸市場。『汽車金融公司最快也要等到明年年底纔能出來。即便有了，也只能做自己品牌的車。銀行車貸仍有巨大市場空間。』某銀行個金部負責人自信地說。

　　以往只顧相互打斗的銀行早已開始聯手規范市場。10月初，北京19家銀行共同搭建的『汽車消費貸款信用信息共享系統』正式啟動，首批鎖定910名借款人為『風險客戶』。