|
||||
上海將在長江口建直徑達十五點二米的崇明越江隧道,該隧道將成為迄今世界上最大直徑隧道。這是今日在上海國際會議中心舉行的『二00三上海國際隧道工程研討會』上有關專家透露的。
據悉,位居上海北部的崇明島佔上海面積五分之一,由於長江隔阻,長期以來與上海市區分割,過去幾十年中,車客輪渡是進出崇明島的唯一途徑。隨著上海新一輪城市建設和經濟發展的需要,旨在突破這一交通『瓶頸』制約的崇明越江隧道工程『浮出水面』。
中國工程院院士、上海地鐵總公司原總工程師劉建航透露,目前上海將動工建設位於上海浦東與長興島之間的崇明越江隧道,全長八公裡的該隧道直徑將達到十五點二米,這將在世界隧道建設史創下新紀錄。
目前,世界上最大直徑隧道是正在荷蘭建設的一條直徑十四點八七米的隧道,該工程采用的地下挖掘機是法國布依格公司的超大型盾構機。上海隧道股份有限公司總經理周文波透露,該公司近期已與法國布依格公司達成協議,引進對方直徑十四點八七米的超大型盾構機,以加以研究,盡快開發出中國自己的超大型盾構機。他表示,目前『上海隧道』已擴建在上海外高橋的公司機械廠,以計劃用於直徑十五點二米盾構機的加工制造。
劉建航院士表示,經過十餘年努力,上海在地下隧道挖掘的主要方法——盾構挖掘方面有了創造性發展,目前上海的盾構挖掘技術已達到世界先進水平。
另據上海市政局有關負責人透露,目前,崇明越江隧道工程明年年初將動工建設。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||