11月4日，趁著2003廣東經濟發展國際諮詢會召開的間隙，作為省長『洋顧問』之一的荷蘭皇家殼牌集團副董事長范偉德與廣州的記者進行了交流。范偉德透露，殼牌准備加大在中國的投資，到2005年累計投資總額將達到50億美元。殼牌目前在中國的投資為16億美元，要達到范偉德許諾的金額，也就意味著在今後不到3年的時間裡，殼牌要在中國再投入34億美元；而就在2天前，以同樣身份來到廣州的BP集團執行董事長在接受記者采訪時也透露，未來5年BP將在中國增資30億美元。

　　殼牌和BP分別位列2002年世界能源50強公司的第2、第3名。世界兩大石油巨頭爭相加快在中國的投資步伐，標志著其在中國的產業鏈布局已經陡然提速。

　　爭相介入上游天然氣項目

　　據荷蘭皇家殼牌集團副董事長范偉德介紹，殼牌准備在中國追加的34億美元投資，將覆蓋目前在中國參與的所有項目，包括西氣東輸工程、南海石化項目等等。此外，作為澳大利亞西北大陸架合資公司的成員之一，殼牌也參與了廣東省LNG項目的建設。

　　此前有消息說殼牌與中國關於西氣東輸的談判一度陷入僵局，項目面臨停頓。對此，范偉德表示，殼牌一直以積極的態度尋求與中方的合作，目前西氣東輸項目談判處於正常進行當中，他希望能有積極的結果。

　　據悉，總投資高達85億美元的西氣東輸項目目前已確定了5方合作的框架，其中中國石油總公司佔50%的股權，中國石油化工開發股份公司佔5%，其餘3家外資合作方——荷蘭皇家殼牌集團、埃克森—美孚以及俄羅斯天然氣工業股份公司各佔15%。

　　雖然沒有參與西氣東輸項目，但BP在大型項目的投資方面也毫不示弱。據了解，在廣東LNG項目中，BP從供氣到接收兩方面都有參與。BP已成為廣東液化天然氣接收站項目唯一的外商伙伴，擁有30%的股權。此外，BP參與了投資27.5億美元的上海賽科乙烯項目，還在珠海、寧波投資建設大型液化氣儲存站，並計劃在珠海建成產能250萬噸/年的世界最大PTA生產基地。

　　提前搶佔成品油分銷市場

　　兩家石油巨頭均不約而同地提到，追加的資金也將用於在中國建合資加油站。BP集團高拜倫確認，BP將與中石油合資在廣東和浙江分別興建500座加油站，其中廣東加油站項目已經獲得批復；而殼牌范偉德也表示，殼牌也將與中石化合資在江蘇興建500座加油站，預計3年後全部投入運營。

　　巨頭們加緊拓展加油站等下游業務，主要是圖謀國內成品油分銷市場。按照中國加入世貿組織的承諾，2004年12月中國將對外開放成品油零售市場，2006年開放成品油批發市場。BP中國CEO德開瑞坦言，提前介入建加油站項目，都是為未來做准備。對一向重視終端銷售的國外大公司來說，現在之所以巨資介入，是為了一旦中國放開了市場，被束縛已久的他們便可以放手一搏。