正像每一位出現在客戶面前的UPS員工一樣，UPS董事長兼首席執行官邁克·埃斯丘一絲不苟地把新版UPS盾牌標志別在自己胸前，出現在金秋的北京。

　　『每次來到中國我都非常高興。』埃斯丘的開場白聽上去像一句客套話，但這位兩年之內三度來華的UPS掌門人沒有理由不高興：剛剛公布的第三季度的財務報告中，UPS在華出口量與去年同期相比增長了近四成。

　　並且，10月28日，UPS還將正式開通科隆和亞太地區交通樞紐中心之間的連接，通過香港把亞太地區和歐洲地區的科隆進行連接。直接航線開通後，亞洲和歐洲的連接只用一天半時間，極大地加快了UPS的『賺錢』速度。

　　此次新航線的開通，是UPS今年以來在亞太地區布局的第三個大動作。

　　第一個動作是今年1月，UPS與揚子江快運航空有限公司簽署協議，揚子江為UPS設在上海浦東機場的浦東國際機場快件中心及四個中國城市北京、廈門、廣州和青島之間提供國內貨運航班的聯運業務。

　　第二大動作就是今年7月，UPS把大中華區總部從香港移至上海，全面負責香港、澳門、臺灣與中國大陸的市場。一個步驟緊接著另一個步驟，UPS毫不掩飾自己對中國市場的野心。

　　『兩年前，我們第一次開通中國和美國之間的航線，那時，我們在中國的份額差不多是1億美元，在2002年增加到2億美元，今年可能達3億美元。到2007年公司百年慶典時，我希望公司在美國之外的市場的總額能夠達到整個公司的20%。在這20%中，我想亞洲，尤其是中國將會佔有非常重要的份額。』在華業績的大幅增長極大地激發了埃斯丘對中國這片土地的興趣。

　　雖然沒有透露未來對華投資的具體數額，但他用肯定的語氣對記者說：『毫無疑問，我們將繼續投資擴大在華業務。包括資金、技術、人纔等方面的投入。』

　　中國業務增四成

　　『第三季度業績表明，UPS的在華出口量與去年同期相比增長近40%。這樣的強勁增長勢頭清楚地證明，我們一直以來向這個重要市場投入的資金和資源的政策和做法是正確的。』昨天，來華訪問的UPS董事長兼首席執行官邁克·埃斯丘公布了該公司第三季度財報。

　　第三季度UPS國際包裹出口量達到了歷史最高紀錄，爬昇了8.1%。在華業務的增長更是成為整個財報中的一個亮點。並且，在中國的業務穩步攀昇帶動了整個亞太地區業務的全面上揚。第三季度，亞太地區業績也顯示出了強勁的出口增長，達到了15%。

　　UPS在中國的業績是其全球業務猛增的一個反映。最近公布的業績報告中顯示，第三季度，UPS全球淨收入與去年同期相比漲幅達到28%。UPS解釋說，這有賴於UPS在美國不斷強大的包裹業務，以及國際業務和非包裹業務部門創紀錄的業績表現。

　　截止到2003年9月30日，UPS的營業額總計為83.1億美元，與去年同期的77.5億美元相比增長7.2%。營業利潤增長21%，達到11.5億美元。淨收入達到7.39億美元，與去年同期的5.78億美元相比增長28%。

　　全球500強之一的UPS目前在全球擁有36萬名員工，全球客戶量達790萬人，去年全年的營業額為313億美元。