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中國載人航天工程辦公室主任謝名苞10月16日在國務院新聞辦公室舉行的記者招待會上表示,到目前為止,中國共組織了5次『神舟』飛船發射,前4次每次直接消耗大約為8億元人民幣;第5次發射,因為是載人飛行,費用稍多,但也不到10億元人民幣。
謝名苞說,載人航天飛行計劃的預算是經過國家批准的。到現在為止,中國載人航天工程已經開展10多年,使用資金約為180億元人民幣。
這些資金的使用分兩部分:一部分形成了現在的產品,如飛船、火箭、電子設備、應用設備等,大部分產品在每次飛行試驗時被消耗;另一部分則形成了研制載人航天器的各種技術基礎設施,如已經建成的航天城、載人航天發射場以及加工設備、測試設備等固定資產,這些技術基礎設施投資費用大約為80多億元。
對中國航天業來說,歐盟航天工業的商業化之路值得借鑒。目前,歐盟航天工業的年收入近60億歐元,從其業務構成來看,衛星商業服務和火箭發射分別佔到了其中的33.5%和25.8%,充分說明了歐盟對商用航天市場的重視與依賴。
不過,歐盟不可能大幅度增加航天預算,尋求國際合作便成為一個重要的發展戰略。近年來,歐盟的宇航員已經通過美國的航天飛機上了太空。此外,歐盟還與美俄日等國在國際空間站項目上進行了密切的合作。
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