記者9月10日從北京首都國際機場集團公司獲悉，首都機場三期擴建工程主體是，將在現有2號航站樓東側空地上再建立一座35萬平方米的新航站樓。目前，2號航站樓的改建工程正在緊鑼密鼓地進行，預計首都機場全部改擴建工程將於2007年底前完成，總體客運吞吐量將達6000萬人次，工程總投資為167億元。據首都機場集團公司總經理李培英透露，新航站樓將主要負責中外國際航空公司的運營，1號、2號航站樓用於國內其它航空公司的運營工作。

　　據介紹，首都機場自1959年建成以來，經歷了2次大的改擴建，現有東、西2條平行跑道和1號、2號兩座航站樓，現有年客運吞吐能力為3500萬人次，2005年將達到飽和。預測2008年奧運月期間機場高峰客運量將達到556萬人次，接近2015年的正常高峰月流量。首都機場本期擴建工程已經國務院常務會議研究同意，經國家發展與改革委員會批准以2015年首都機場總體客運吞吐量6000萬人次規模立項建設，貨郵吞吐量達到180萬噸。將新建1條平行跑道，距現有的東跑道以東1525米，在該兩跑道之間將新建旅客航站區及相應配套設施。

　　據介紹，本次擴建將由北京市負責征地拆遷，包括新征擴建用地22200畝，搬遷9個村莊。北京市為擴建工程配套規劃完善的水、電、路、氣等基礎設施，並將同步配套投資監視機場進場交通工程，其中包括，新修第二機場高速路和軌道交通直通新航站區；從京承高速路新修連接線直通機場北面的貨運區；改造李天路為快速路，連通機場高速、第二機場高速路和六環路。

　　經民航總局批准，首都機場集團公司面向世界開展了建築方案征集活動。2003年9月10日—16日，北京首都國際機場新旅客航站區建築方案將在首都機場2號航站樓1層迎客大廳向公眾展示，征詢公眾意見。

　　李培英表示，通過本期擴建，首都機場可實現三大目標，一是按照民航戰略規劃，實現樞紐機場功能，二是於2007年底前建成，滿足北京奧運會的需要，三是塑造國門的嶄新形象，建成為世界一流的大型復合樞紐機場。