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一、CNGOIC:海關1月份大豆進口量偏高
周二中國糧油信息中心(CNGOIC)發布的消息說2003年1月份,只有大約4-5船美國大豆運抵中國,遠低於中國海關總署公布的130萬噸的數據。
根據中國海關總署公布的數據,2003年1月份中國的大豆進口量為129.26萬噸,比上年度同期增加了120%。其中從美國進口的大豆為112.54萬噸,巴西16.59萬噸,其餘從加拿大進口。
但是CNGOIC認為這一數據不真實,認為這一數據遠高於實際進口量。CNGOIC認為在1月份僅有4-5船美國大豆運抵中國,約全22-28萬噸。中國海關總署所說的大豆中呂部分在2002年12月底到港。但是被加在1月份的進口量中,這可能是操作上的一些原因形成的,如進口商申報較晚等。
上個星期中國糧油食品進出口公司發布的消息說中國在1月份的大豆進口量為46萬噸。
二、阿根廷03年大豆出口將提昇到150億美元
阿根廷新聞報紙Ambito Financiero周二報道,如果阿根廷創記錄的大豆產量目標得以實現,目前的價格依然保持穩定,在2003年,阿根廷的大豆出口創匯將比去年超出15億美元。
三、截止到2月21日,巴西大豆收獲完成5%
據巴西當地的農業諮詢機構Celeres/Mprado周二稱,上周巴西中西部地區出現多雨天氣,因此影響了大豆收獲。截止到2月21日,農民收獲了大豆播種面積的5%,相比之下,去年同期的進度9%,同期五年平均進度6%。
四、加工行業需求提高提振,阿根廷大豆價格周二上揚
周二,阿根廷大豆現貨市場大豆價格趨強,由於芝加哥期貨交易所大豆期貨上漲,油廠對大豆出現新的需求,給大豆價格帶來提振。
在阿根廷大豆的主要出口港羅薩裡奧,大豆價格上漲了5到10比索,報每噸535/540比索,合每噸169到170美元。
但是貿易商稱,由於阿根廷產量創紀錄的大豆收獲時間日益臨近,所以後市大豆價格預期將會下跌。
在羅薩裡奧,玉米的成交價格小幅上漲了2比索,報每噸225/227比索。而小麥的價格持平,報每噸360比索。
五、內蒙古擬定高油大豆高產項目實施方案
為落實農業部優勢農產品區域規劃,內蒙古自治區農業廳擬定了2003年高油大豆高產技術項目實施方案,擬在呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市的部分旗縣和國有農牧場實施。
根據農業部前不久公布的優勢農產品區域規劃,內蒙古東部地區已被正式列入該規劃,成為國家大豆發展計劃的重要組成部分。
據悉,今年國家在內蒙古共確定200萬畝高油大豆高油大豆的生產任務。去年為50萬畝。
六、《油世界》預測世界油籽供應將會提高
據德國漢堡的《油世界》周二稱,2002/03年度全球油籽供需不如先前預期那樣緊張。2002/03年度世界7種主要油籽產量預計將提高到3.166億噸,高於1月24日預測的3.141億噸,也高於上年生產的3.161億噸。
巴西大豆的產量預計為4900萬噸,高於上年度的4270萬噸,阿根廷大豆產量預計為3380萬噸,高於上年的3010萬噸。
雖然供應不如先前預期那樣緊張,但是2002/03年度世界油籽產量仍將低於年度用量水平。2002/03年度全球7種主要油籽的消費量將會從上年度的3.149億噸提高到3.209億噸。
這意味著到本年度末時,7種油籽的庫存需要大幅降低,達到四年來的低點。
《油世界》預估,2002/03年度世界油籽期末庫存為4420萬噸,低於上年期末庫存4850萬噸。這主要因為美國大豆產量較低。
《油世界》稱,美國榨油廠將會發現為了維持壓榨運行而采購足夠的大豆將會變得越來越難。美國大規模進口南美大豆從經濟學角度可行,但是否會成為現實依然有待觀察。
七、南美大豆主產區農業天氣預報
世界天氣公司(GWS)2月25日預報:
阿根廷:從本周四開始,阿根廷作物區將恢復零星降雨天氣,並一直持續到周末,其中布宜諾斯艾利斯北部局部地區有大雨。作物區的偏西部和南部仍將持續乾旱少雨天氣,但大多數作物區土壤水分充足。
巴西:本周一大豆種植區出現了少雨降雨,預計本周內這種天氣會持續下去。在中西部地區的北部,那裡的中到大雨天氣可能將持續2天左右,但大多數田地還有機會改變因周末的過量降雨而造成的泥濘積水狀況。
八、寒流不會對美國小麥構成太大損害
據Meteorlogix公司的氣象學家周二稱,本周美國冬小麥種植區的寒流可能不會對作物造成太大的損害。據Meteorlogix公司的氣象預測家喬.布爾吉奧稱,在那些最為寒冷的地區,降雪足以保護冬麥不受寒流損害。
布爾吉奧稱,周二早上,內布拉斯加南部的低溫從零下3到11度,堪薩斯從零下6到零上4度,俄克拉荷馬從零下2度到零上12度。
周末期間美國冬小麥的大部分地區出現降雪,這保護了冬小麥不至於受到寒流的損害。在美國中西部的軟紅冬小麥種植區,周二上午的氣溫從零下1到13度。俄亥俄河谷的小麥種植區,最低氣溫普遍為零上12度。軟紅冬小麥種植區的大部分地區也有降雪覆蓋。
Meteorlogix的6到10天氣象展望稱,從3月2日到6日,大平原的硬紅冬小麥種植區的氣溫正常到偏低,北部降雨偏低,南部降雨正常到偏高。
九、中國可能取消小麥出口補貼
中國會在3月人代會召開之前停止出口飼料小麥。一些貿易商稱,中國雖然還有大量飼麥庫存,但也許會取消出口補貼。
雖然亞洲許多進口國因印度暫停飼麥出口和黑海地區運輸問題而出現飼麥短缺,但中糧(COFCO)沒有出口發盤。
貿易商稱,中國作為世界貿易組織成員,2002年無補貼出口了少量磨粉小麥後,看起來正在考慮取消補貼。
美國、澳大利亞和加拿大乾旱,使小麥國際市場價格上漲,中國2002年無補貼出口小麥10萬噸。
雖然芝加哥期貨市場小麥價格走跌,中國小麥從而缺乏競爭力,但中國希望出口更多磨粉小麥,也許進一步向越南出口。
高等級磨粉小麥報價160美元/噸FOB,B等級低品質小麥約為145美元/噸。飼麥報價101--102美元/噸FOB,高於1月以前的價格。
貿易商們聽稱,小麥出口政策將於3月底明確。
另一貿易商稱,世界小麥價格相當高。印度出口力量不足。中國有機會出口飼麥,減少庫存。
十、海南橡膠出島數據統計
從海口新港得到的數據顯示,2003年2月11日至2月20日新港出島的橡膠數量為:
標膠:630
(單位:噸)。
十一、橡膠協會確定今年工作重點
中國橡膠工業協會近日確定了2003年工作重點。
協助政府主管部門抓好行業管理工作。中國橡膠工業協會今年將繼續根據政府有關部門的安排,協助抓好小輪胎整頓工作;繼續爭取斜交胎全免消費稅、摩托車胎免征消費稅和再生膠行業免征增值稅;抓好經濟信息統計及分析工作,擴大企業統計范圍,加強全國橡膠工業發展預測,爭取政府委托協會承擔全國橡膠工業的統計,努力將協會辦成橡膠行業經濟信息統計與發布中心;積極參與橡膠產品質量監督、認證、許可證發放、新產品鑒定推廣等工作。
開展對外交流,促進企業擴大出口。協會將繼續協助企業擴大對外經貿合作,今年4月將再次組織赴中國臺灣橡膠工業考察團,並舉辦海峽兩岸橡膠工業洽談會,促進兩岸橡膠工業經貿合作;與中聯橡膠(集團)總公司合作,於11月組團參加2003拉斯維加斯汽車橡膠配件展覽會。
申請加入國際橡膠研究組織。國際橡膠研究組織是關於天然膠、合成膠及輪胎等企業的國際性組織,大部分發達國家及世界知名橡膠公司都是會員。我國已是世界橡膠工業大國,參加該機構,不僅可以信息共享,而且可以參與國際橡膠市場的重大問題決策。協會將以中國橡膠工業協會的名義加入,並爭取今年上半年在北京協助國際橡膠研究組織召開2003年國際橡膠論壇會。
加強信息服務。2003年協會網站的中文域名'中國橡膠網'正式啟用,協會將利用網站加強與國內外的聯系,開展諮詢活動,更好地為企業和行業服務;計劃11月舉辦全國橡膠工業信息會議,主要內容是為西部橡膠產品需求,組織新材料、新產品開發報告會。
開展橡膠產品創名牌活動。協會將在行業內持續開展創名牌工作,指導和督促企業提高產品質量,引導和支持企業創名牌,並計劃爭取將V帶列入2003年創名牌產品目錄,同時爭取將輪胎、乳膠產品等逐年列入創名牌產品目錄。
十二、中國大陸可能將成為世界天然膠交易中心
一位新加坡天然膠大盤商人認為,中國大陸經濟蓬勃發展和它在汽車業的強勁增長,使大陸逐漸成為世界天然膠消費量最大的市場。也有其它天然膠業者預測,大陸可能會取代新加坡,成為世界最主要的天然膠交易中心。
新加坡的天然膠大盤商泛球天然膠(Transworld Rubber)的李清傑預測,在未來5到6年內,世界天然膠交易市場的重心可能會從東南亞國家和日本一帶轉移到中國大陸。
他舉例說,上海和海南的天然膠交易量一天可達到幾十萬噸,而在新加坡的交易量有時卻不足一萬噸,簡直是小巫見大巫。
荷蘭的ING上月發表的研究報告說,截至明年,大陸的汽車業增長率將會達到4成7,並且超越加拿大,西班牙和南韓,成為世界五大汽車生產國家之一。
大陸的汽車市場龐大發展潛力,已經吸引了世界許多汽車制造商前往大陸建廠,包括世界輪胎3強──固特異(Goodyear)、米其林(Michellie)石橋(Bridgestone),都預見性地進駐大陸市場。
新加坡天然膠公會理事長林理化表示,近年來,天然膠價格上漲的主要原因是從1993年到2001年底之間,天然膠價格經歷了一年半的上漲趨勢和長達7年的下跌趨勢。這7年之久的下跌周期是多年來最長的一次。
天然膠業者指出,大陸市場對天然膠的需求量非常大,增長強勁,而世界天然膠產量相對減少,是推高天然膠價格原因之一。美國與伊拉克可能開戰也導致天然膠與其它原料價格飆昇。
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