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上周『二八』現象可謂登峰造極,大盤股比重大的滬綜指一周暴漲5.80%至3108點,但其餘股指全跌,深綜指、中小板指、創業板指分別錄得0.96%、1.89%、2.24%的周跌幅。
大金融板塊休整,地產股又因降准預期遲遲不能兌現,也暫表現平平,資金於是在上周四殺向了基建、鐵路等大盤股。到了上周五,市場情緒又集中向『中』字頭品種發泄。在『中』字頭品種中,除鐵路股具有明顯板塊效應外,其他品種板塊效應並不明顯。在漲停個股中有中國國航(601111)、中煤能源(601898)、中國西電(601179)、中國鋁業(601600)、中國化學(601117),這些個股所處行業分散,呈現出強烈的概念化炒作傾向。
上周五有國信證券(002736)等大量個股發行,資金應非常緊張,這種情況下主力得使『巧勁』方能維持大盤強勢,炒作『中』字頭或許正是取巧的辦法之一。主力只要集中火力猛攻幾只『中』字品種,跟風資金自然會殺向其他『中』字品種,這些跟風品種無需主力額外花錢。
除『省錢』外,炒作『中』字頭股或還有個好處。最近兩周官媒提示風險聲音漸多,發出『要慢牛不要瘋牛』暗示。主力既不想終結瘋炒,又不想引發政策面進一步打壓,那麼炒作『中』字頭顯然是較好的選擇。
周末消息面對大盤股仍有些利好,在外部,國際股市有所回穩,俄羅斯股市及盧布已顯著反彈,油價亦漲,這應有利於港股及帶H股的A股,其中不乏一些『中』字頭品種;在內部,原定於今日發行的春秋航空(601021)、寧波高發(603788)推遲發行,故本周資金面會好得多。還有,證監會宣布『對18只股票的市場操縱案件進行調查』,這將增加坐莊風險,有助於驅使資金流入大盤股。
雖然大盤股仍處於風口,但已不宜過分追漲,投資者應等其回調再介入。畢竟多數大盤股業績前景其實並不好,不久後將接受年報檢驗。當然了,也有部分大盤股的業績或其他題材比較紮實,但在疲弱的宏觀大環境下,此類品種畢竟也只佔少數。
近期小票陰跌不止,部分投資者或已忍無可忍換入大盤股,此舉當然也無可厚非,不過對於那些至今仍持有小票的投資者來說,本周已不宜再『割小票換大票』。個人認為,本周小票極可能出現報復性反彈,大盤股或暫時很難繼續壟斷市場人氣。
小票近期超跌,這本身就極易導致大幅反彈。除此之外,『打新』因素及『兩融』的相關規則,應該也是小票即將上漲的重要因素之一。
在新股申購期間,有些投資者會用自有資金打新,然後通過融資繼續炒作老股。按『兩融』規則,融來的錢是不允許購買次新股、創業板、ST等非『兩融標的股』的。換言之,在新股申購期間,小票會格外地『苦』,隨著本周打新效應淡出,小票或會『苦盡甘來』。