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全球租車巨頭赫茲公司(Hertz)與國內租車行業的領導企業神州租車日前宣佈合作,赫茲公司戰略投資神州租車並將中國租車業務交給神州租車運營。業內人士分析稱,這進一步顯示了外企看好中國租車市場的巨大潛力,神州租車將藉此機會進一步拉大與行業對手的差距,赫茲也將藉此分享龐大的中國租車市場蛋糕。
赫茲+神州“1+1>2”
神州租車在國內租車市場一直處於領軍地位,去年4月,神州租車計劃在美IPO,最終因受到中概股造假等誠信問題的影響而宣佈暫停IPO。
但在此之後僅3個月的7月份,全球頂級PE華平投資集團就向其投資2億美元,該私募融資額超過了神州租車當時上市的計劃融資額。這一投資也證明了神州租車的價值和對投資人的吸引力。
在上市前神州租車曾因“高負債”遭媒體質疑,但租車業因“重資本”而導致高負債率的特點卻並不爲多數人瞭解。
對此,神州租車董事局主席陸正耀也曾給出解釋:“神州租車公司的發展資金主要是用來買車,融資渠道主要通過股權和債券的方式進行,兩者中銀行借貸的債券融資是最主要融資渠道。華平投資進入後,神州租車的負債率已經降低到70%以下,相比其它國內外同行公司80%—90%多的負債率,神州租車的負債率並不高。”
陸正耀說,此次與赫茲合作並非爲資金問題,更多的是從戰略方面考量,通過資源整合、管理經驗學習、和技術引進等方面的合作,神州租車能夠進一步增強自己的實力。
“神州租車得到了全球租車行業領導品牌赫茲的認可,在股東實力方面也進一步增強,聯想控股、華平投資加上赫茲,我們將組成一個強有力的董事會。”
分析稱,神州租車與赫茲這種合作遠遠超過了投資本身,不管是在未來走向國際資本市場的道路上,還是在業務發展的過程中,都會起到非常積極的作用。
同時,作爲全球最大的租車公司之一,赫茲在中國發展一度有些水土不服。“進入中國以後,因爲進入時間較早,中國整個汽車租賃市場尚處於起步階段,包括風險的防範、手續、客戶的消費習慣都沒有跟上。國際性的公司來中國做租車業務非常困難的。赫茲採取這種合作方式,借道神州租車分享龐大的中國租車市場蛋糕是一個非常正確的選擇。”一位不具名的行業觀察人士告訴國際在線。
對於赫茲來說,合作的價值是神州租車對中國市場的瞭解、本土化的運營。而對於神州租車,合作的價值是赫茲國際化的資源、行業經驗和技術,以及國際客戶等等。雙方各司其職,優勢互補,應該能夠達到很好的合作效果。
中國租車市場成“香餑餑”據業內人士分析,作爲全球租車行業鼻祖的赫茲租車,此次投資神州,主要是看準中國市場的巨大潛力,欲借國內的龍頭企業進一步搶灘中國市場。
值得注意的是,2012年Enterprises Holdings(企業號控股集團),也剛剛入股了中國另一家租車公司——一嗨租車,獲得其15%的股權和董事局席位,儘管該合作如今看來沒有什麼動靜,但中國租車市場猶如一塊大蛋糕,吸引國際租車巨頭的紛紛深度涉足卻是不爭事實。
中國租車市場在過去五年年增速位列全球第一,在歐美等租車市場已經趨近於飽和之時,作爲新興租車市場,中國市場風景獨好。
上述行業觀察人士稱,美國市場和歐洲市場租車市場已經成熟、趨於飽和,租車行業在中國只經歷了六、七年,而在國外有近百年的歷史;中國人口多、地域大、成長快、市場後發優勢明顯,是全球最具有發展潛力的新興市場。“中國租車市場目前正處於初級的階段,也是個潛力巨大、正快速增長的市場。”
有一組數據或能說明中國租車市場的龐大空間:美國3億人口,有2.1億人有駕照,人均駕照擁有率70%;中國13億人口,如果按照這個比例,未來也將會有約9億人有駕照;美國車隊保有量是2.7億,車比人多,中國與美國國土面積差不多的情況下,中國的道路資源承載的汽車總量也就3億左右,這將意味着有6億人是有本沒車的“本本族”。
中國潛在的租車市場巨大可見一斑。