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“親,由於快遞員工放假,您的貨品要晚幾天哦。”“親,對不起,春節前我們只接貨,不能發貨。”……近來,不少讀者致電本報反映,由於一些快遞公司“閃色子”,網店商家都不能按時發貨了。
記者通過調查瞭解到,從春節前兩週開始,我市一些快遞企業就開始歇業,或實行輪班休假。一方面,市民網購年貨的熱情正在高漲,另一方面,快遞服務人員卻在嚴重縮水,這讓許多市民的年終消費體驗急劇下降。
八成本地電商不接業務
“我昨天在淘寶選好一盒保健品,結果商家直接告訴我,由於快遞企業都放假了,春節前根本發不了貨。”1月30日,渝中區市民龍小姐對記者說。
記者聯繫了龍小姐選購保健品的電商,這家位於深圳的電商表示,他們合作的數家快遞企業都在歇業中,恢復發貨可能要到2月21日,這家電商的客服人員從2月1日開始,也要全部放假。
在淘寶網上隨意點開數十個商品網頁,可以看到幾乎所以頁面,都以醒目字體,註明了近期停止發貨,或會限時限地發貨。
重慶一家電商的負責人劉晉告訴記者,由於快遞渠道受阻,現在八成以上的本地電商都處於業務真空期:“沒有足夠的快遞員,不但我們的省外交易停止,連大部分的同城交易都完成不了。”
少數企業難以消化整個市場
1月30日上午,滿載包裹的物流車一輛接一輛地駛入重慶郵政速遞物流公司的集散處理中心。“近日我們處理的快遞包裹,每日有三萬個增量,增幅達40%。”該中心的一位負責人邱先生表示。
該中心的誠經理告訴記者,快遞包裹數量急劇增加,有春節是傳統物流旺季的因素,但更大程度上,是由於這段時間的許多網購包裹,集中到了EMS和中郵經濟型快遞渠道。記者從淘寶上發現,有大約4成的電商,在商品網頁註明:春節期間只能發EMS或順豐。
“春節前後這20多天,我們中心200多名員工都不能休息,實行三班倒,每人每天要工作12個小時。”誠經理說,他已經連續幾年沒有跟家人一起過年了,接下來幾天,快遞包裹還會進一步增加。他說,僅憑少數快遞企業之力,無法消化整個春節網購市場。
部分快遞企業對規定“陽奉陰違”
快遞是一項基本的公共服務。國家郵政局和快遞行業協會,都有快遞企業節假日期間不得歇業的規定。違反規定者,最重會遭受吊銷執照的處罰。對於相關規定,快遞企業是如何應對的呢?
一位本地業內人士告訴記者,管理部門和行業只規定快遞企業節假日要保證“歇人不歇業”,但這裏面的尺度太模糊,使得一些快遞公司能夠“陽奉陰違”。例如,快遞公司只留一個值班的人員,以證明沒有歇業,而對所有快遞業務,均可以人手不足爲名推脫。
中國快遞物流諮詢網首席諮詢師徐勇認爲,春節期間交通運力緊張,快遞物流成本可能是平時的3倍,加上大部分一線快遞員都要回家過年,種種因素造成快遞公司歇業率較高。要改變這一現狀,需要引導企業向服務型轉變,同時加強行業自律和監管。