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油價下行趨勢能否持續?
此次成品油價格下調後,全國大部分地區93號汽油每升將跌入6元時代,0號柴油除個別地區外將全面進入6元時代。這種油價下行趨勢能否延續?後期油價“四連跌”概率有多大?
東方油氣網分析師程瑞鋒表示,當前國際市場利好和利空消息交織,伊朗問題仍有反覆,主要經濟體寬鬆的貨幣政策對國際油價形成支撐。但歐債危機懸而未決,美國油品需求旺季不旺,原油庫存處於高位等因素也將給油價施壓。
程瑞鋒認爲,在6月底7月份國際油價頻繁出現大起大落態勢,預計後期國際油價恐進入寬幅震盪的行情,這就意味着下一次調價在短期內可能難以形成,而且下次調價是漲還是跌更難下定論。
廣東油氣商會油品部部長姚達明也表示,三季度仍有階段性反彈的可能,後期國內油價“四連跌”難度較大。
值得提醒的是,國內油價持續下行,不少煉廠由於經營虧損而減產,貿易商也是低庫存運行。如果後期國際油價反彈,投機需求再起,很有可能把價格炒高,甚至釀成油荒。
重慶市涪陵區石油成品油協會有關負責人也表示擔心:重慶當地沒有煉廠,成品油都得從外地往裏運,往往鬧起油荒來至少要持續兩三個月。“如果後期國際油價低迷,那問題不大,可如果國際油價再漲上來,市場開始搶油囤油,就可能造成油荒風險。”
姚達明建議,國家應適當考慮放寬對民營石油企業的原油、成品油進口權,一則擴大國內油品供應渠道,二來促進國內市場的公平競爭。
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