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“成品油消費旺盛,庫存持續下降,市場供應趨緊。”發改委昨日發佈了今年前四個月的煉油市場情況,強調“煉油行業整體運行平穩”,不過,由於成品油與原油比價偏低,行業利潤大幅下降。不僅如此,二季度是國內成品油傳統消費旺季,再加上部分地區電力供應緊張,預計國內油品供應形勢仍不容樂觀。
“國內油品比價偏低,企業經營困難較大。”發改委稱,年初以來,國際油價一直高位運行,雖然4月7日國家上調了成品油價格,企業經營壓力有所緩解,但相當一部分企業仍處於虧損狀態。
據瞭解,一季度國內進口油均價爲96美元/桶左右,同比上漲了24%。由於國內成品油與原油比價偏低,整個一季度,全行業虧損企業的虧損額約爲60億元。值得注意的是,這一數字幾乎就是中石油一季度煉油業務的虧損額。而中石油在此前發佈年報時,也曾因爲虧損問題而抱怨不已。
國際油價上漲,顯然沒能抑制國內需求,發改委稱,受冬春連旱和春耕疊加影響,柴油需求旺盛,帶動國內成品油消費大幅增長,一季度成品油消費同比增長13.6%,增幅高於產量增幅3.6個百分點,導致成品油庫存持續下降。
“預計國內油品供應形勢仍不容樂觀。”發改委稱,雖然進入5月份以來,隨着國際油價波動回落,煉油企業經營成本有所降低,有利於調動企業生產積極性。不過,二季度是國內成品油傳統消費旺季,加上四月份以來的“電荒”,導致部分地區油品供應趨緊。
成本油供應趨緊對於消費者來說顯然不是好事,目前唯一的好消息就是,截至上週末,發改委所劃定的三地原油變化率已經回落到了0.75%,按照目前的趨勢發展,短期內油價上漲的可能性正在消失。
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