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昨天,多家社會監測機構的數據顯示,國際油價連續變化率縮小到4%以內。這意味着,5月9日開啓的國內成品油調價窗口在當天關閉。可喜的是,國內各方預期短期內國內油價難上漲,汽柴油批發市場的緊張局面正在大力緩和,加油站促銷增多。
調價窗口昨天關閉
引發這一變化的源頭是國際油價的持續下跌。5月5日以來,國際油價標杆紐約商品交易所原油期貨主力合約價持續在100美元/桶左右震盪,大部分時間跌落在100美元/桶下方。
19日國際油價標杆再次跌破100美元/桶。紐約商品交易所原油期貨主力合約報價收盤時下跌1.66美元收於98.44美元/桶。倫敦布倫特原油期貨價格下跌76美分收於111.54美元/桶。受國際油價持續下跌影響,國內成品油調價窗口昨天關閉,人們短時間內不用再擔心國家會上調國內成品油最高零售價格。
根據我國成品油定價機制,當國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時,可相應調整國內油價。
昨天,息旺能源等多家監測機構的監測顯示,截至19日收盤,國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化率已小於4%,只有3.01%。自5月9日,國內成品油調價窗口打開後,這一變化率一度高達7%左右。
市場轉爲成交清淡
大宗產品電子商務平臺金銀島分析師靳婷介紹,成品油調價窗口關閉嚴重打擊了貿易商的囤油預期和行爲,從而緩解了市場供應緊張局勢。另一方面,國內中石化、中石油兩大主供應渠道連續高負荷生產增加了市場供應,目前市場一舉從之前的限批購銷緊張狀態,進入成交清淡的狀態。
尤其,步入5月,國內各地氣溫攀升,炎炎夏日拉開帷幕,汽油迎來需求旺季。然而,受制於國際油價起伏不定的走勢,國內油市業者觀望較重、操作消極,汽油行情遭遇“旺季不旺”的尷尬境地。
汽柴油批發價下降
國內汽柴油批發價格下滑,其中汽油價格大幅下跌,以地煉集中的山東地煉爲甚。截至19日,金銀島數據顯示,山東地煉汽油出廠價較5月2日下滑了逾500元/噸,跌幅達5.56%。即便汽油價跌勢如此洶洶,然而下游市場卻並不“買賬”,煉廠銷量未見起色。與此同時,隨着煉廠價格的步步下滑,地方煉廠再次成爲國內的價格窪地。其中,以各大區93#汽油的成交底價爲例,山東地煉汽油價與區內主營9569元/噸的底價相差651元/噸。
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