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技術專家拆解iPad2發現,除NAND閃存來自日本東芝公司之外,電池管理芯片來自日本精工公司,通訊部件則來自日本村田制作所。而上述三家公司的重要工廠目前均受地震影響處於停工或半停工狀態。
日本的東芝公司在全球NAND閃存市場上所佔份額達35%,其閃存是iPhone4和iPad2不可或缺的部件。而問題更在於,苹果僅僅是受日本地震影響眾多外國企業中的一家。
日本在全球高端制造業中的地位極其重要。波音最新的787『夢想』客機35%的零部件采購自日本,包括重要的機翼和前起落架。被中國吉利收購不久的瑞典沃爾沃汽車10%的零部件采購自日本。美國汽車廠商14%的零部件采購來自日本。而像福特最新推出的混合動力車,其電池完全依賴於日本三洋電機。
包括東芝、索尼、松下等在內的日本企業提供了全球20%的科技產品,包括44%的視聽裝備,40%的電子零部件和19%的半導體,以及80%的硅晶圓。
由於日本東北部是重要的硅晶圓生產基地,地震後國際市場內存芯片價格已上漲近10%,閃存價格更是暴漲近20%。韓國三星公司已宣布,考慮到硅晶圓可能供不應求,暫停在現貨市場提供以硅晶圓為原料的DRAM芯片。
據福特和波音公司最新的表態,目前零部件供應還不成問題,但數周之後就不得而知了。市場研究機構IHS發布的最新報告說,這次遭受地震損害的日本制造業非常特殊,很難被其他生產商替代,因此近期或導致眾多汽車廠商產量下降。
韓國知識經濟部在一份官方評估報告中說,如果日本情況持續惡化,韓國出口可能受損。因為韓國從日本進口多種關鍵零部件,比如造船用的鋼材,制造電子產品的系統集成芯片,以及制造平板顯示器的零部件。
不過,分析人士指出,日本地震對零部件供應的影響不會立刻傳導到市場上。例如,剛剛發布的iPad2在今年初就已經開始陸續出貨。考慮到從原材料到組裝出貨,一半需要3個月到半年時間,日本地震對手機、平板電腦等電子消費產品的影響可能在二三季度顯現出來。
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