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8月16日,中國南方航空公司宣布該公司截至2010年6月30日止6個月按中國企業會計准則編制的未經審計合並業績。
報告期內,南航營業收入總額為人民幣346.81億元,利潤總額26.45億元,歸屬於母公司股東的淨利潤為人民幣20.76億元,基本每股收益0.26元。公司董事會建議不宣派2010年中期股息。
報告期內,國際經濟緩慢復蘇,中國經濟持續走強,航空市場客貨兩旺。南航深入推進戰略轉型,全面加快樞紐建設,不斷優化航線航班,努力提昇收益水平。南航共完成運輸總周轉量60.77億噸公裡,同比增長32.4%;實現旅客運輸量3623萬人次,同比增長17%;平均客座率77.9%,同比提高3.1個百分點;在冊飛機日利用率9.56小時,同比增加0.33小時。
報告期內,南航強化安全管理力度,細化安全要求,截至2010年6月底,南航已實現安全飛行超過700萬小時,並連續保持了192個月的空防安全。南航加快提昇服務質量,推進服務創新。報告期內,南航在國內航線上率先推出高端經濟艙(W艙),通過差異化服務吸引公務和商務旅客,最大限度地滿足旅客不同層次的出行需求。
展望2010年下半年,南航董事長司獻民表示:『受益於國內經濟持續增長及經濟結構優化調整,航空運輸市場將保持良好的增長勢頭。但是全球經濟復蘇的不確定性、國內經濟增長放緩與高鐵競爭也使公司面臨諸多的挑戰。南航將積極把握發展機遇,加快戰略轉型和結構調整,改善收益品質,切實增強綜合競爭實力;重點提高國際客貨營銷能力,形成國際、國內兩個市場優勢互補、相互促進的良性格局,不斷鞏固南航的市場地位並得以持續發展。』
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