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國家發改委價格司有關負責人針對近日市場上『國際油價下跌國內油價卻反昇』的質疑回答媒體采訪時表示,社會上流傳的國內油價『漲快跌慢、漲多跌少』的觀點是一種誤解。
日前有媒體整理了自2008年成品油價改革以來的10次調價,其中有6次是上調,總共上調了2390元;有4次下調,總共下調了780元。於是得出計算結論:2年前的油價是74美元,現在還是74美元,可是汽油價卻漲了1710元/噸。
但據國家發改委有關負責人解釋,2008年底國家出臺新的成品油價格機制以來,國際市場原油從每桶45美元左右震蕩攀昇至目前的76美元左右,累計漲幅近70%,而同期國內油價經過六昇四降,10次調價後累計漲幅不超過30%。
該人士指出,將目前的國內成品油價格還原為原油價格,則由2008年底每桶45美元左右昇至目前的68.3美元,累計漲幅為50%左右,實際上要低於國際市場原油價格漲幅,因此,不存在國內油價『漲快跌慢、漲多跌少』的情況。
『將2008年6月與目前的國際、國內油價作對比,要充分考慮國家宏觀調控和稅費改革兩方面因素,纔能得出客觀、准確的結論。』該負責人表示,2008年國際市場油價一度漲至每桶147美元的歷史高點,但當時的國內成品油價格僅相當於國際市場原油價格每桶83.5美元,國內油價從未達到147美元的高點。
此外,該負責人還表示,國內成品油價格過高還和國內成品油消費稅有關。2008年底國家實施成品油價格和稅費改革,將汽、柴油消費稅單位稅額每昇分別提高了0.8元和0.7元,折每噸1110元和823元。由於成品油消費稅屬於價內稅,最終反映在成品油價格上。如果扣除消費稅提高因素,目前國內90號汽油出廠價格相當於每噸6080元,比2008年6月20日提高後的汽油價格每噸6480元相比低400元。
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