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年過花甲的南航集團總經理兼南航股份董事長顏志卿將退休。記者從有關方面獲悉,昨天下午,中組部在廣州『內部宣布』了這一決定。另悉,除顏志卿外,現中航集團和東航集團的掌門人也將在本周內卸任。
記者昨天從南航集團證實了中組部正在廣州開會宣布顏志卿退休的決定。但南航集團並未進一步透露更多的信息,該集團表示,『要等到國家有關部門正式下文後纔方便透露南航高層換人的信息』。
但記者從可靠渠道獲悉,顏志卿昨天將從南航集團第一把手的位置上退出,並由中國民航總局副局長、東方航空公司上一任總經理劉紹勇接任。而南航股份總經理王昌順則昇調至民航總局任副局長一職。
有關人士分析,按慣例擔任了南航集團總經理的劉紹勇,還應兼任南航股份董事長一職。但按照法律程序,這需要股東大會通過決定。而據透露,南航股份公司今天將召開股東大會,估計關於高層換人將是本次股東大會的主要內容。
據透露,除顏志卿外,東航集團和中航集團的現任總經理葉毅乾和王開元也將於本周內退休。東航集團副總裁兼股份公司總經理李豐華即將昇任東航集團總經理,中航集團黨組書記兼國航總裁李家祥將成為中航集團新掌門人。但記者昨天就此向東航和中航集團求證時,卻始終未能與對方負責人取得聯系。
業界反應:高層變動料對南航股價影響不大
南航高層變動,是否會對南航股份公司的股票造成影響?對此,業界認為不會產生大的影響。盡管昨天南航股份的股價出現了近段時間來較大的跌幅。
昨天收盤時南方航空(600029)的股價一路跌到了4.42元,相比前一天收盤時的4.61元來講,跌幅達到了4.12%,這也是近期來跌幅最大的一次。
但江蘇天鼎的分析人士秦洪認為,顏志卿的退休不會對其股價產生大的影響,因為顏志卿因超齡而退休,屬於正常的人事變動。同時,航空業屬於消費品行業,不同於科技行業的高層變動,科技行業中的高層多為該企業中的技術核心人物,他們的退出往往會對企業的發展、變革造成較嚴重的影響,航空業則不然。
秦洪還表示,顏志卿退休後的一段時期內,南航股份公司的股票上昇趨勢還會比較明顯,前景樂觀。航空業作為消費昇級行業,航空股是市場中的亮點,目前航空業的快速發展一方面來源於客流量的穩步提昇,更為重要的是來源於航空貨運量的迅猛增長,尤其是貨運收入所佔比重逐步提高。由於民航航班客座率穩步提高(國內民航客座率達70%),盈利增長趨勢明顯。
另一證券界人士分析,昨天南航股價的大幅下跌,該公司高層人事變動多少會給投資者帶來一定的不確定性,也與近期整個大盤整體走低的環境有關系。他認為,此次高層變動引起的股價波動屬於正常,南航的股價應該不會繼續下跌。
顏志卿簡介
大學文化,1961年參加工作,歷任民航湖南省局調度室調度員、副主任、主任、民航桂林航站副站長、民航廣西區局副局長、局長兼黨委書記、民航中南管理局局長、民航總局政治部主任。1996年任職中國南方航空(集團)公司黨委書記兼常務副總,1997任職中國南方航空股份有限公司總經理,1998年後一直任職中國南方航空(集團)公司總裁兼黨委書記以及中國南方航空股份有限公司董事長,2002年10月任命重組後的中國南方航空集團董事長兼總經理。在今年6月份召開的南航股東大會上,顏志卿再度當選公司董事長。
三大航空集團總經理更迭
卸任者 繼任者
南航集團 顏志卿 劉紹勇(民航總局副局長、東方航空公司上一任總經理)
東航集團 葉毅乾 李豐華(副總裁兼股份公司總經理)
中航集團 王開元 李家祥(黨組書記兼國航總裁)
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