北方網消息:天津港新的奮斗目標十分具有挑戰性。2010年貨物吞吐量力爭3億噸,集裝箱量達到1000萬標准箱,努力建設成為世界一流大港。為了完成新的奮斗目標,天津港認真分析和測算了港口的結構、功能、布局,每一個建設項目都要按照新的發展目標在港口規劃中考慮。從相關的發展空間、項目建設和配套設施等出發,提前了既有項目工程完成時間表,以保證港口吞吐量的提昇。
自1993年以來,天津港的吞吐量一直保持平均每年以千萬噸級的速度遞增,2003年跨越三個千萬噸級臺階,吞吐量的基數越來越大,在周邊港口激烈的市場競爭形勢下能否保持吞吐量的高增長,實現新的奮斗目標對天津港來說是嚴峻的挑戰。因此港口的基礎設施建設決定著天津港今後發展的空間。25萬噸級油碼頭等項目要提前啟動,並新增了南疆專業化煤碼頭和液化天然氣碼頭等一批大項目,這使得天津港的投資額在去年確定的154億元的基礎上還將大大增加,『十一五』期間用於港內設施建設的投資將達到246億元。因此天津港對港內所有建設項目做到項目責任制,做到『五明確』:即明確責任人、明確資金渠道、明確工期要求、明確質量標准、明確監督考核,為建設項目的落實提供機制保證;港內重點建設項目能夠提前完工的要盡快完工,早日投入使用。特別是北港池集裝箱碼頭一期工程、南疆13#、14#專業化煤碼頭工程、20萬噸級深水航道工程及兩個物流中心的建設要全面加快;重點項目的前期工作要加大對外協調力度,確保項目按期開工。特別是25-30萬噸級原油碼頭項目是大乙烯、大煉油和國家戰略原油儲備項目的配套工程,要抓緊進行前期工作,爭取明年初開工,確保與大乙烯同步完成。33平方公裡人工港島的規劃研究工作,相關吹填造陸工作要按照2007年大部分成陸的要求加快進度,為今後天津港的發展奠定基礎。