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本周是先抑後揚的一周,周一、周二,包括周三的前半個交易日都是連續下跌的走勢,新低連續被創造出來,但周三尾盤開始,形勢開始扭轉,周四全天振蕩,尾盤的表現同樣不俗。尤其值得一提的是,周四是聯通配售股的上市日,而聯通的表現並沒有大幅的波動,接近3%的漲幅應當說在配售上市的首日算是不小了,但這點還不是最重要的,重要的是市場並沒有受到聯通太大的影響。這種根據市場本身意願運行的走勢纔是最值得肯定的地方。當然這裡面有個比例問題,筆者所指的是聯通在今天並沒有發揮太大的影響力。市場其實近期雖然波動幅度比較大,但實際上一直按照自己的規律在運行,受外界的影響較小。近期的利空不可謂不多,N多個巨無霸要上市融資的傳聞以及聯通配售對市場資金的需求都是利空,但市場以自己的振蕩消化了這些因素。甚至可以說市場用振蕩利用了這些利空。為什麼說是利用呢?在上周我們的分析中指出,基金已經開始建倉,盤中的跡象表明了大資金開始下水。即使下水的動作再小心,大資金總是壓不住水花的,這並不僅僅是技術原因,環境因素也是不可完全化解的。如果加上本周,指數已經在一個區間內振蕩了5周的時間,遲遲不能有效跌穿1390這個位置。周線上看,這個位置幾次形成的底部都是有相同的特征。02年初的底部形成實際上是一種反彈行情,並沒有太多的資金提前入場作了准備,也沒有更多的資金打算進場長期運作,短線吵作以及自救形成了這次反彈。真正的底部建立是03年初汽車股的啟動,這纔是有備而來的行情。而見底之前從周線上看一共振蕩了5周的時間,隨後一周作出一個空頭陷阱,之後是行情的正式啟動。隨後一次就是去年10月份,同樣振蕩了五周的時間。注意,從周線上看,這兩次振蕩都是幅度比較大的,但始終在一個區間內振蕩,並且都出現了空頭陷阱。本次同樣振蕩了五周的時間,當然是否會有空頭陷阱不好說,但這樣的振蕩結合盤中的走勢都是值得推敲的。
通過基金二季度的報告我們可以看出,基金的分化越發嚴重,對於各行業的龍頭股,基金的持倉更加集中。比如長江電力<行情資訊論壇點評>,以及中集集團<行情資訊論壇點評>,但這種品種從二季度持倉報告來看並不多見,很多基金的倉位顯示一些老品種仍在重倉持有,調整的仍然不夠充分。這些老基金的可以說二季度中變化不是很大。但新基金的動向值得關注。在傳統藍籌股被老基金佔領的情況下,新基金的選擇會有另外的思路。目前市場上的機會大致分為兩種,一種是老基金繼續運作自己一直看好的品種,比如前期先與大勢上漲的品種。雖然出現了突然的下跌,但未必會就此結束,這些品種仍然值得繼續追蹤下去。另外就是一些新冒頭的品種,比如高速公路板塊,這個板塊其實一直就有基金在運作,但在去年開始的行情中並沒有太突出的表現,本次能夠逆市上漲,並且表現非常強勁,有可能會成為市場多頭的一極。另外比如家電板塊,美的、海信、格力是三個最為強勁的品種,這幾個品種也出現在二季度基金重倉股的名單中,是基金正在建倉的對象,值得重點追蹤。另外通信板塊也有幾個不錯,長江、烽火等都是不錯的品種。今後的行情更注重『點』而不是『面』,目前雖然各個板塊都有資金介入,但很明顯,僅僅是行業中的少數幾個品種會有資金關照,而並不是如同03年初汽車股和03年末石化、鋼鐵股那樣整體啟動。如果說前次上漲,市場資金更集中在幾個板塊之上,那麼未來的行情,資金將更為集中在行業龍頭之上。其實對於這些品種的捕捉並不太難,因為翻開股票的走勢圖,大部分品種的長期走勢都處於弱勢下跌之中,只有少數品種能夠表現出資金運作的特征。找出這些品種再研究一下該企業在行業中的地位以及未來的變化就不難知道它們走強的秘密。
技術走勢上,前文做了一個大致的分析。8月份的走勢會比較關鍵,上還是下都將在8月得出結果。筆者對未來的走勢仍然保持樂觀的看法。目前的關鍵就是新老基金雖然運作的品種不一樣,但能否在對市場的判斷上達成一致,共同推進行情發展。當然不僅是在看法上的一致,並且還要在運作、准備上達到共振。分散了這麼長時間,基金的力量能否重新凝聚在一起將是市場能否走強的關鍵。新基金和老基金目前都開始了新的布局,出於利益上的考慮,相信兩種力量會自然達成一種默契,共同推進行情的發展。總之,投資者能夠抓住龍頭股就能夠立於不敗之地。
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