據國家統計局統計，4月份全國共生產轎車23.95萬輛，比上年同月增長42.6%。1-4月份全國累計生產轎車81.63萬輛，比上年同期增長39.5%。

　　4月份全國轎車產量仍處於較高水平，增產較多的仍為近幾個月有新車型上市的企業，如北京轎車產量4月份達1.69萬輛，比3月份增加0.58萬輛，北京現代依托伊蘭特月產過萬輛；天津轎車因有花冠、威樂等新車型，產量達2.19萬輛，持續增加；重慶因新款蒙迪歐上市，近期產量也持續上昇。但多數地區轎車產量仍比3月份有不同程度地下降，吉林、上海所減少的產量基本上將上述幾個省的增產量所抵消，總體上4月份全國轎車產量比3月份還下降了0.57萬輛。

　　4月21日，東風標致307終於在炒作了很長時間後從神龍公司的生產線正式下線，神龍公司能否就此走出長期徘徊的局面尚難預料。今年以來，激烈的市場競爭使得汽車市場的很多層面都變得難以預測。據國家統計局統計，截止3月底，全國轎車生產企業庫存(不含商業庫存)突破8萬輛，達到8.2萬輛，比上年同期增長39%，比年初增長12.3%。由於部分企業新上的產能尚在磨合之中，未完全發揮，預計未來幾個月轎車庫存將繼續增加。加價購車和延遲提車的現象已明顯減少。