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記者昨天通過可靠途徑獨家獲悉,國內第七大民航集團首都機場集團在繼聯合天津機場後,又將並購華中航空要塞武漢天河機場,從而將率先在國內掀起地方機場的整合風暴。
據悉,目前首都機場與武漢天河機場的談判已經進入實質性階段,預計並購後的新武漢機場在本月底或下月初就將正式掛牌。記者就此事在采訪首都機場的有關負責人時,該負責人對此事不置可否。
由改革開放總設計師鄧小平親筆題名的武漢機場為國內4E級標准的國際機場,也是華中地區第二大航空運輸樞紐。今年1月12日,天河機場獲得落地簽證權,成為了華中地區惟一可辦理落地簽證的入境關卡。更難得的是,在我國有航班運營的128個機場中只有16個機場保持著盈利狀態,而武漢天河國際機場就是其中之一。
2002年12月,首都機場集團公司正式掛牌成立,這是中國第一個跨地區組建的機場集團公司。當時,首都機場集團公司總經理李培英就曾公開表示,首都機場投資外地地方機場的計劃已得到中國民航總局的批准,首都機場集團公司的成立,正是首都機場在中國掀起內地機場整合風暴的前奏。
記者發現,此次投資的武漢天河機場並不在原先首都機場對外宣布的計劃投資的第一批機場內,原先的5個機場分別為西安、成都、沈陽、大連、青島機場。
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